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广东东莞讯 6月30日，中铁大桥局承建的广东东莞滨海湾大桥正式通车。
滨海湾大桥地处广东省东莞市滨海湾新区,全长973.6米，道路红线宽度为80米，主桥长520米,主塔高149.8米，是国内跨度最大、桥面最宽的独塔扭索面斜拉桥。大桥以 “丝路明灯、玉兰花开”为设计理念建设，远远望去，洁白的“玉兰花”主塔傲然屹立，“丝织舞裙”似的斜拉索徐徐飘展，与滨海自然景观融为一体。
滨海湾大桥作为景观桥，整个塔柱沿高度方向呈中间小两头大的“细腰”形艺术效果。在满足竖向受力要求的基础下，中铁大桥局项目部与设计单位协同优化施工方案，将主塔上半三分之一钢壳—混凝土结构改为纯钢型结构，优化取消了10节塔柱内混凝土施工，既实现了塔柱轻量化，又加快了施工进度。建设过程中，该桥钢塔的设计与施工全面运用BIM技术，利用三维模型指导精确下料及拼装，在对主塔节段提升、对位、安装过程中，还使用了自主研发的“空中巨无霸”D5200塔吊，快速推进了主塔施工速度。
据悉，东莞滨海湾新区毗邻港澳，被定位为粤港澳大湾区协同发展的特色平台。滨海湾大桥上跨磨碟河入海口，是联系滨海湾新区交椅湾板块与沙角半岛板块的重要通道。建成通车后，有利于改善东莞滨海湾新区基础设施建设条件，加强区域道路与国省干线的衔接，缓解区域交通状况，提高新区内联外通效率。 （王帮琴 高鑫 范多祥）
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