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四川宜宾讯 10月20日，随着上罗隧道右洞贯通，中铁五局承建的四川宜宾至云南威信高速公路最长隧道上罗隧道提前8个月贯通。
胜利贯通
上罗隧道位于宜宾市珙县境内，设计为双向四车道，左洞长7066米（今年9月29日贯通）、右洞长7032米。隧址所处地形条件差，地质条件复杂，为岩溶发育区，施工中易遭遇岩爆、大涌水等不良地质。全隧围岩呈水平薄层状，拱顶崩塌和掉块风险高，属高风险隧道，是全线关键控制性工程。
面对复杂的地质条件，中铁五局项目部自2020年5月份开工以来，秉承“开路先锋”精神，精心组织、科学施工，以“岩变我变”的工作思路，按照“早预报、预加固、弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤测量、快衬砌”的施工方针，采取“长隧短打”的方法，开设1个斜井和1个横洞，增加6个作业面，解决了特长隧道通风排烟、交通运输、反坡排水等难题，克服了不良地质、新冠疫情、高温和地震频繁等不利因素影响，在保证施工质量和安全的前提下，实现了隧道提前顺利贯通。
据了解，宜威高速公路是四川省规划新增的7条出川通道之一，工程项目起于宜宾绕城高速公路双河枢纽互通，止于斑竹湾（川滇界），接云南境在建宜宾至毕节高速公路威信至镇雄段，路线全长约105公里。项目建成通车后，对打造川南经济次高地，促进宜宾市及川滇黔结合部地区经济社会发展具有重要的作用。 （王方法 易婷）
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