童安琪 中铁八局电务公司
北方的冬季从来不缺凌厉的寒风。现在是十二月份，西北地区一片肃杀景象，中铁八局电务公司员工忙碌的身影跃动在静悄悄的荒漠戈壁，准备迎接充满希望的春天。
中铁八局电务公司负责施工的兰新线玉石站位于甘肃省武威市金昌县，地理位置相当特殊，面朝骆驼峰，背靠栒子山，绵延环绕的山脉围出一个草场，由于荒漠化严重，草场上没有什么正儿八经的路，只有来往车辆压出的几道辙痕。
随车从武威市区出发，颠簸近两个小时，才抵达项目驻地。同时到达的，还有一辆拉水车。
“怎么还有拉水车？”我疑惑道。“还记得咱们刚刚遇到的有骆驼喝水的水沟吗？那儿是方圆几十里唯一的水源，但是那儿的水含碱量太高，人不能饮用，所以这儿的用水都得靠拉水车从城里运进来。”余宏介绍说。在这里，水显得如此金贵。转头看到门口的几株骆驼刺，它们和中铁八局电务人一样，拼命坚守在戈壁滩，只为给漫漫荒凉带来一丝生的希望。
清晨6点，随着作业队长陈军嘹亮的嗓音“大家把队伍排好，准备开工了！”中铁八局电务公司第六项目部作业人员迅速集结，准备奔赴包兰铁路施工现场。
“铁娃，你的手咋个了？”细心的陈队长很快就发现了青年员工范世铁手上的冻伤。“没事，我以为在武威‘冻’过一道，早适应了，没想到还是低估了宁夏零下十几度的威力，手冻裂了。”电务工作是个精细活，铁娃怕戴厚手套影响接线工作的质量，在零下十几度的现场，裸露双手一干就是一整天。
包兰铁路是中国第一条沙漠铁路，也是为宁夏回族自治区人民运来物资的“希望之路”。据说，这里可以在沙漠中看到星星，而我看到沙漠中最耀眼的，却是被寒风吹歪的梭梭树，它们倔强地与环境对抗，就像电务人一样，偏要给这寸草不生的荒芜带来生机。
跋涉16个小时，我随青海德令哈光伏项目负责人雷红林等人成功抵达项目现场。伴随着呼啸的狂风，德令哈的低温很快令水杯里原本温热的水结满了冰碴。
德令哈市光伏项目场区集电线路工程项目位于柯鲁柯镇。“柯鲁柯”的蒙语意思是“美丽而富饶的地方”。听闻高原的春天会生长象征着幸福的格桑花。在幸福到来之前，格桑花会顽强地度过寒夜，守候春天的到来。
从陕西到甘肃，从宁夏到内蒙古，从青海到新疆，我看到的不仅有岁月沉淀打磨后的沧桑面孔，更有活力四射的青年模样。他们在祖国西北偏北的大地上十年如一日，默默耕耘，这是属于中铁八局电务人的传承。
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