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6月16日，随着中国中铁旗下中铁二局承建的八仙营跨环城路特大桥无砟轨道底座板首方混凝土顺利浇筑，渝昆高铁云贵段正式进入无砟轨道施工阶段。
渝昆高铁全长约700公里，其中云南段长达388.6公里，中铁二局承担120.327铺轨公里无砟轨道施工任务。标段内路基、桥梁、隧道等多种类型工程交错，而无砟轨道精度要求极高，工艺复杂、工序繁多，更增添了施工难度。
为保证施工质量，项目团队按照路基、桥梁、隧道3种无砟道床结构形式进行路外试验，同时联合轨排生产厂家研发出智能精调排架及配套智能精调系统，通过自动化、数字化有效提升了无砟轨道施工质量、生产效率及安全性。
渝昆高铁是国家“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，是云南省内首条设计时速达到350公里的高速铁路，建成后将进一步推动区域一体化发展，促进人员快速流动，为沿线经济社会发展提供强大的运力支撑。(杜容全 张家瑞)
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