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6月20日下午,天山脚下钻机轰鸣、机械齐鸣,中国中铁G3033奎屯至独山子至库车高速公路项目KDK-TJSG-4标段(由中国中铁股份有限公司承建,以下简称土建施工4标)经理4部S1线外试桩正式开钻。此次试桩是项目首个迈入实体施工的关键节点,标志着工程建设迈出实质性一步,为全线主体工程大规模施工筑牢根基、开好新局。
主动谋局抢先机,不等不靠破难题
奎独库高速穿行天山腹地,沿线地貌多元,涵盖草原、牧场等复杂地形,地质条件起伏多变,征地协调任务繁重、周期较长。当前项目永久红线征地手续仍在有序推进,为破解审批周期与施工进度的时间矛盾,项目部摒弃“等靠要”思想,秉持“能快则快、见缝插针”的建设思路,主动对接地方各级政府及主管部门,高效沟通协调,快速落实主线周边临时用地,率先启动线外试桩施工。提前开展线外试桩,能够精准采集现场真实地质数据,实地校验工程设计方案的适配性,为后续全线桩基批量施工储备核心技术参数与实操经验,有效规避地质未知带来的工期滞后、成本上浮等风险,充分彰显建设团队迎难而上、主动担当的实干攻坚本色。
严守合规底线,规范建设守初心
项目部始终将依法合规作为工程建设第一准则,坚持“手续先行、施工后置”,筑牢项目建设合规防线。试桩开工前,项目团队严格对照国家法规、交通行业建设标准,逐项完成临时用地审批、专项施工方案编制评审、施工图纸复核校对、全员安全技术交底、施工风险综合评估等全套前置流程,所有审批资料完整齐备、流程规范留痕、台账清晰可查。项目安排专人全程跟进各类手续报批,保障各环节审批高效落地;现场施工全过程严格遵循批复方案与施工图纸落地执行,坚决杜绝未批先建、边报边施工等违规行为。规范化、合法化施工,既是对工程品质、项目履约负责,更是守护沿线群众切身利益、守护天山区域生态环境的责任担当。
精工细作控标准,样板引路树标杆
此次S1线外试桩设计桩顶标高2782.182米,桩底标高2764.682米,桩长17.5米,桩径1.5米。施工全程以获批专项方案为执行准则,精细化管控全流程施工工艺。现场全面落实“一点三员”旁站监督机制,严格执行工序自检、互检、交接检“三检制”与隐蔽工程专项验收制度。从桩位定点复核、钻机精准就位,到成孔深度校验、孔身垂直度检测,再到钢筋笼加工、吊装就位等关键工序,全程专人盯控、实时记录,做到工序必验收、环节有签字、数据全溯源。同时建立原材料进场全检机制,所有建材经检验合格后方可投入使用,从源头把控施工质量。高标准的全过程工艺管控,让本次试桩成孔成型效果良好、钢筋笼定位精准、混凝土灌注连续稳定,打造出全线桩基施工标准化工艺样板,为后续批量桩基施工划定质量标尺。
试桩工程的顺利开钻,是项目建设的全新起点。下一步,经理四部将依托本次试桩采集的实测数据,持续优化施工组织方案,统筹推进进度、质量、安全、生态环保协同落地,以高标准、高效率、高品质建设奎独库高速公路,完善区域交通路网布局,助力当地交通运输事业高质量发展。
图文:中国中铁
通讯员:温程
方式:15730753986
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