11月30日
随着最后一片桥面竖墙浇筑结束
中铁大桥局承建的
孟加拉帕德玛大桥铁路连接线
首座钢桁梁大桥
阿里可汗桥建设完成
比计划提前50天
阿里可汗桥位于孟加拉马德里布尔地区,横跨阿里可汗河,是中铁大桥局承建的6座跨河特大钢桁梁桥中首座开建的大桥。全桥长610.2米,主桥为连续钢桁梁结构,单孔钢桁梁跨度为101.5米,高12米,重1186吨。
作为孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目的先通段控制性工程,大桥自开工以来面临工期紧张、地质复杂、环境恶劣、安全风险高、施工组织难度大等诸多不利因素。从2019年12月26日第一根钻孔桩施工开始,特别是疫情爆发以来,中铁大桥局全体参建员工坚守海外,防疫情、抗洪水、战高温,各项建设取得重大突破,受到各界一致好评。11月17日,项目业主送来感谢信,对项目部在安全环保、质量进度等方面取得的成绩表达感谢和赞赏。
为保证施工进度,项目部采用膨润土泥浆护壁成桩施工工艺,攻克了桥区复杂地质桩基承载力低的难题;采用“吊箱围堰+大体积混凝土温控”施工工法,与洪水抢时间,科学施工,解决了水中墩承台施工难题;采用“原位拼装+顶推法”,解决了钢桁梁架设吨位重、体积大、作业安全风险高等施工难题。

项目链接
孟加拉国帕德玛大桥铁路连接线项目位于孟加拉国中西部,是孟加拉国东西部客货运输交流的又一个主通道,新建铁路正线全长168.6公里。线路起于既有达卡站,经马瓦、通过在建的帕德玛大桥、邦嘎至杰索尔。是中孟共建“一带一路”和基础设施互联互通的重大合作项目。
来源:中铁大桥局集团



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