全国首例！郑州南站装配式联方网壳清水混凝土雨棚亮相

郑州南站及相关工程位于郑州市航空港区，是米字形高速铁路网的重要节点，联方网壳清水混凝土雨棚作为郑州南站建设中的最大亮点，位于站房南北两侧，建筑面积约66420平方米，共17拱跨。

据郑州南站工程建设指挥部介绍，雨棚整体建设响应国铁集团“绿色温馨”的建设方针，采用清水混凝土结构，一次浇筑成型无需任何装饰雕琢，且终生免维护，不仅绿色环保，还解决了运营期间设备维护与开放维护时间矛盾的难题。

郑州南站作为大型铁路站房，装配式清水混凝土联方网壳雨棚在国内尚属首例。据中铁建工郑州南站项目副总工苏帅介绍：“郑州南站装配式清水混凝土联方网壳雨棚跨度大，空间造型变化多，施工工艺极其复杂。由于当时国内没有成品可以参考，为快速高效推进雨棚施工进度，我们创立了清水混凝土雨棚创新工作室，从‘0’开始，针对雨棚施工生产的难点、痛点开展技术攻关。期间，先后运用了3D图模技术、数控雕刻技术、空间测量转换技术、模板数控背切技术等一系列先进技术，并创新研究了承插式转换装置、弧面叠合板堆放运输工装，以及可调节斜向支撑等一系列辅助装置，有效解决了雨棚施工过程中的各类难题，获得了实用新型专利5项、省级工法1项。”

据悉，郑州南站是郑州市第三个大型综合客运枢纽站，与郑州站、郑州东站形成“金三角”的枢纽格局，集高铁客运中心、高铁物流中心、空铁换乘中心、长途客运中心和旅游集散中心于一体，以扩充郑州航空港区腹地范围和口岸通关能力、更好地服务于中国（河南）自由贸易实验区建设为重任，成为推动河南经济发展的新引擎。

供稿：中铁建工 贾梦瑶