牢记嘱托丨坚持走生态优先、绿色发展之路

近年来

中国中铁充分发挥

建筑央企的专业优势

在生态环保领域持续发力

让“地球伤疤”变身绿色引擎

创造了一个又一个绿色奇迹

中国铁工投资集团投资建设运营，中铁一局、中铁十局参建的唐山花海项目占地11.02平方公里，是一个大型生态环境修复工程，也是目前北方地区最大的花海田园项目。该项目涉及300万平方米的塌陷区及污染区土壤修复与治理等。经过改造治理，曾经污水横流的城市“伤疤”，已经成为以生态为前提、以产业为根基、以文化为涵养的唐山“城市后花园”。

◎千年秀林，郁郁葱葱

先植绿，后建城。中国中铁积极参与雄安新区“千年秀林”建设，所属中铁七局、中铁北京工程局等7家单位植树造林7.18万亩，栽植林木389万株。期间，开发完善了涵盖城市森林规划设计、建设施工、运维管理等环节的“GIS+BIM城市森林全生命周期大数据信息系统”，地上每种一棵树，系统就会生成一棵虚拟树，虚实一一对应，从而组成“数字森林”。

◎“垃圾场”的蝶变之旅

下坪场曾是我国第一座卫生填埋场，也是深圳市最大的垃圾处理设施，特别是2018年以来，日均填埋量7000吨以上，最多达到10000吨，全场已填埋垃圾总量超过2500万吨。由于场内设施严重老化，加上长期大量超负荷填埋，下坪场险情不断。中铁二局临危受命，克服恶臭气味、高温环境下无电无水等困难，将一个臭气熏天、蚊蝇乱窜的垃圾场建设成市民能够休憩游览的环境园。

◎退圩还湖，清波荡漾

南京高淳固城湖哺育了一代又一代高淳人，却因发展过程中的围垦造田，导致湖面面积大幅缩小。随之而来的水质恶化和旱涝频发，也让昔日优美的生态遭到破坏，影响了长江下游流域的生态稳定。中铁建工集团投身高淳固城湖退圩还湖生态工程建设，涉及平圩清淤、水生态修复、配套设施三大工程。建成后，固城湖水面将扩容6.11平方公里，扩容水量相当于4.5个玄武湖，扩容面积相当于1个西湖。

◎以水带绿，水绿相间

中铁三局先后承揽了石家庄市滹沱河生态修复二标工程和二期工程（深泽段），施工任务包括绿化工程、景观工程、给水工程、电气工程、扬水泵站及球磨铸铁管道安装，治理河道长度共计33.5公里、给水管道安装共计35.8万米、绿化覆盖面积共计2120.41公顷、乔木种植数量共计7.6万株。滹沱河从上世纪七十年代中期开始，生态逐渐恶化，河道长期断流，土壤沙化严重。经过治理，滹沱河重现生机，成为一条以水带绿、以绿养水、水绿相间、生态休闲、亲水乐水、风景靓丽的生态廊道。

◎百年河道焕新颜，绿色宜居海绵城

中铁上海工程局、中国铁工投资集团承建的鹤山市沙坪河综合整治工程项目，推进城乡整体水系和生态的系统治理 ，建立了可复制、可推广的海绵城市建设范例。项目部综合采取以环境净化为目标，“渗、净、蓄、滞、用、排”为手段的海绵治理措施，统筹水生态、水环境和水安全，打造出独特的“一带、三段、八景”海绵城市自然生态空间格局，使沙坪河百年河道焕新颜，为鹤山市人民营造出一个绿色宜居的海绵城市。经过两年的建设，沙坪河水质已从劣五类提升为优四类，成为鹤山市生态地标，环境的改善吸引了大批游客前来观赏，仅2020年就接纳游客三百万人次。

中国中铁

坚持走生态优先、绿色发展之路

全面开展绿色施工技术

低碳能源运行管理等关键技术研究

大力推广节能低碳技术应用

通过绿色建造守护碧水蓝天

中铁二院在中老铁路选线过程中，绕避各类自然保护区核心区、缓冲区和环境敏感点，降低了对沿线环境的影响，通过以桥代路、以隧代路保护亚洲象，同时在南腊河区域开展水域生态修复、实施鱼类增殖与水生生态监测，保护94种鱼类，其中包含珍稀濒危水生野生动物。中铁八局在施工中为了最大限度地减少对当地自然风景区的破坏和野生动物的惊扰，优化弃碴场和施工便道等临时设施，严格落实生态环境保护制度，施工用水必须经过三级沉淀，实时检测达标后才能排放。

◎洞碴加工再利用，经济节约更环保

中铁四局积极探索环保化、智能化精品砂石骨料绿色生产制造技术，在昌景黄铁路洞碴场，采用国内领先的干法生产工艺、全封闭装配式场房、复合降噪除尘技术、PM2.5实时监测装置等，实现洞碴加工场粉尘不外溢、污水零排放和噪音不超标，赢得了“绿色矿山”美誉。截至2022年4月，建设运营的昌景黄洞碴加工场和渝湘砂石料加工场加工总量188万吨，可减少3个弃碴场、4公里临时便道的投入，少占用耕地林地150亩，实现临时设施重复利用率80%以上，为项目节约直接成本超1亿元，打造了坚固的生态安全屏障。

◎管控大棚，降尘降噪

中铁隧道局承建的无锡高浪路快速化改造工程大力开展绿色文明工地建设，自主探索制造节能减排新工装，创新推出了长100米、宽47米、高18米的文明施工管控大棚，采用“轻型钢结构+隔音板”，内侧配备智能扬尘噪音监控仪及1200个自动降尘喷雾嘴。当基坑扬尘达到标准临界点时，喷淋将自动开启，控尘率达100%，湿度可达90%以上，还能起到降温养护主体结构混凝土的作用。

◎科技助力，变废为宝

中国中铁在深圳地铁建设过程中，不断探索盾构碴土资源化、减量化、无害化处理技术，开发出了模块化、智能化的处理装备，并在深圳地铁四期工程中全面推广使用，累计建成84台（套）处理设备，实现对盾构碴土的资源化、减量化、无害化处理，达到了变废为宝的目的。通过推广盾构碴土处理技术，深圳地铁四期工程累计减少盾构碴土外运百余万立方米，减少堆填占地数千亩，节约碴土外运成本数亿元。

◎多措并举促环保，不留死角“零污染”

中铁六局承建的成都天府国际机场高速公路白鹭湾枢纽互通工程位于国家AAAA级成都白鹭湾生态湿地公园内。为保护当地环境，项目部采取了一系列应对措施：水中桥墩施工作业，钻孔排出的钻碴泥浆先汇入沉淀池，表面泥浆导入泥浆池循环利用，余下的钻碴留在沉淀池中固化，钻碴固化后进行场地平整，实现了弃土堆放的“零废弃”；现场搅拌站采用钢结构封闭形式，有效降低了砂石进料所产生的粉尘和噪音；在搅拌站内设有制饼机，废弃的泥浆通过制饼机压缩成“干饼”后，进行统一清理；在施工现场外，通过设置围挡喷淋降尘系统、雾炮机等设备进行除尘，以随出随洗的方式对车辆进行定点清洗，有效控制施工粉尘的扩散污染。

◎打通绿色隧道，建设生态铁路

中铁广州工程局在贵南高铁中马岭一号隧道施工中，加强过程管控，对工程污水、弃碴统一进行管理排放，及时填补隧道周边草坪绿植，尽量以绿化代替硬化，涵养水土，不仅有效防控施工过程中洞口失稳滑塌的风险，更使得隧道洞门美观大方，也为我国高铁隧道治理软弱围岩提供可取经验。

中国中铁

坚持可持续发展战略

积极开拓“第二曲线”

持续优化产业结构

聚焦水利水电、水务环保、清洁能源等领域

推动企业绿色转型升级

实现企业发展与生态环境和谐共进

◎海上筑“森林”，乘风送“绿电”

中铁大桥局参建的粤电阳江沙扒海上风电项目位于广东省阳江市阳西县沙扒镇东南侧海域，涉海面积约48平方公里。项目总装机容量300兆瓦，选用1台单机容量5.5兆瓦和46台单机容量6.45兆瓦的风力发电机组，是国内施工难度最大的海上风电项目之一。建成投产后，年上网电量约7.42亿度，与同等规模的燃煤电厂相比，每年可节约标煤约22.25万吨、减排二氧化碳约15.58万吨。

◎打造光伏鱼塘，实现渔光互补

中铁电气化局承建的天长市华晖渔光互补光伏发电项目位于安徽省天长市，总装机规模300兆瓦，其中一期80兆瓦。该项目能够大幅提高国土资源利用效率，充分利用养殖鱼塘等水域面积，形成水上发电、水下养殖的复合产业模式。项目建成后，所发电量可就地完成消纳，减少电能远距离输送带来的损耗，一期项目投产运营后，预计年发电量约1.1亿千瓦时，每年将减少3.1万吨的煤炭燃烧，减少二氧化碳排放8万吨。300兆瓦全部投产发电后，年发电量将达到3.5亿千瓦时。

◎苍山不墨千秋画，洱海无弦万古琴

中铁五局承建的洱海环湖截污工程PPP项目一标段，主要工程有双廊、挖色两座水质净化处理厂和43.22公里的截污管道工程。2018年1月、4月，双廊水质净化厂、挖色污水处理厂相继通水并投入使用。两座水质净化厂及截污管网，对村落污水、农灌尾水、初期雨水实现了全覆盖收集，每天可处理生活污水1.8万立方米，水质达到国家一级A标准，可作为农业灌溉等用水，最大程度降低对洱海的污染，在保护洱海、整治环境上发挥了不可替代的作用。

◎非洲筑高坝，送电千万家

中铁资源集团牵头投资、建设和运营管理的刚果（金）布桑加水电站是该国最大在建基础设施项目，库区蓄水量13亿立方米，总装机容量240兆瓦，平均每年可提供13.2亿千瓦时清洁能源，平均每年可节约标煤44.7万吨，减少二氧化碳排放量110万吨，按运行期50年计算，整个运行期可节约标煤2235万吨，减少二氧化碳排放量5500万吨。

◎清流汩汩，润泽一方

中铁工业旗下中铁环境公司承建的四川省成都市郫都区应急污水处理厂是国内少数大规模应急生活污水处理厂采用全装备化系统解决方案的成功案例，也是中国中铁在环保基建领域外又一创新实践。仅用两套设备，占地5亩，日处理规模就能达到15000吨。该应急污水处理厂通过使用自主研发的智能化模块化高效污水处理装备，保证了出水达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)一级A标准。

◎一江清水向东流

中国铁工投资集团投资、建设、运营，中铁一局承建的马鞍山市第二污水处理厂是国家长江大保护的重要一环。该项目作为马鞍山市水污染减排重点单位，积极践行“中铁水务、智造纯净”企业理念，每年安全生产全面受控，生产管理规范，工艺运行稳定，出水水质100%达标排放。据统计近三年来，该污水处理厂为马鞍山市实现COD减排量累积17229.46吨，年均减排量5900余吨；BOD减排量累积10287.32吨，年均减排量3526余吨；氨氮减排量累积1442.39吨，年均减排量494余吨。