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“两银四优”！中国中铁专利再创佳绩

时间：2022-07-27

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近日，国家知识产权局发布了第二十三届中国专利奖授奖的决定，中国中铁再创佳绩，喜获“两银四优”，所属 中铁设计研发的专利《一种钢管混凝土转铰装置、转动系统及确定转动系统参数的方法》，及中铁上海工程局研发的专利《一种行进过程自动变跨铺轨机及使用方法》 荣获中国专利奖银奖，所属 中铁二局、中铁三局、中铁大桥院、中铁工业（宝桥） 获得优秀奖。

获奖专利	获奖等级	获奖单位
一种钢管混凝土转铰装置、转动系统及确定转动系统参数的方法	银奖	中铁设计
一种行进过程自动变跨铺轨机及使用方法	银奖	中铁上海工程局
一种桥梁空心墩封顶施工工法	优秀奖	中铁二局
桥梁深水基础钻孔桩与围堰平行施工的方法	优秀奖	中铁三局
一种多主桁钢桁梁结构的悬臂拼装施工方法	优秀奖	中铁大桥院
一种大型组合梁钢主梁总拼自动化焊接装置及自动焊接方法	优秀奖	中铁工业（宝桥）

▲第二十三届中国专利奖中国中铁获奖名单

一种钢管混凝土转铰装置、转动系统及确定转动系统参数的方法

针对桥梁转体施工的安全性、适用性和经济性要求，中铁设计发明了钢管混凝土转铰装置、转动系统布置、确定转动系统参数的方法，开发了桥梁墩顶转体技术，在关键构造、方法、控制理论等方面实现重大突破。

技术创新点：

创新点1：发明了钢管混凝土转铰装置，大幅提升了转铰的承载能力，实现了桥梁转铰装置小型化。转铰承载能力提高1.25～1.35倍，转体重量减少40%～50%，转铰直径减少20%～30%。

创新点2：开发了桥梁墩顶转体新技术，实现了转铰装置与桥梁抗震挡块的永临结合，解决了转体结构界面施工困难的技术难题。

创新点3：建立转动系统参数计算方法，形成转体控制理论，确保安全。

社会效益：

1.该专利技术在京张高铁、崇礼高铁桥梁施工中成功应用，为打造“智能京张”提供技术支撑。

2.转体高度降低，稳定性提高2倍以上，基坑深度减小40%以上，敞口时间缩短80%以上，安全风险大大降低。

3.解决了30米以上高墩桥梁转体技术难题，促进了桥梁转体技术进步。

4.避免桥墩二次浇筑，无需在狭小空间内作业，桥墩工期节省20%，改善了劳动条件。

一种行进过程自动变跨铺轨机及使用方法

针对轨道交通传统铺轨技术存在的问题，中铁上海工程局发明了地铁整体道床铺轨机，具备自适应无级变跨、免拆解转场、不中断连续过站、多重安全防护等技术优势，各项关键技术指标均大幅领先传统铺轨机。

技术创新点：

创新点1： 发明的自动适时无级变跨系统，解决了铺轨机停机变跨的卡脖子难题，实现了铺轨机空载、负载连续自动变跨，填补了行业空白。

创新点2： 发明的多维度可调系统，解决了整机运输超限的问题，实现了铺轨机免拆解快速转场。

创新点3： 首创的“⊃”型支撑机构，解决了车站站台板与铺轨机空间冲突问题，实现了铺轨机不中断连续过站，极大提升了整体工效。

创新点4： 创新升级的多重安全防护系统，消除了行走、起重、制动过程中的隐患，实现了铺轨机全流程作业安全高效。

社会效益：

1.创造并保持29公里/月的国内铺轨最快纪录，再次刷新中国速度。

2.在多个城市地铁项目中成功应用，均提前3个月完成施工任务，累计节约资金时间成本1.8亿元。

3.每公里节能1吨标煤、减碳2.7吨二氧化碳，轨道交通绿色低碳发展取得新成效。

4.数智赋能，实现了”机械化换人、自动化减人”，提升了本质安全水平。

中国专利奖由国家知识产权局和世界知识产权组织共同主办，是中国唯一的专门对授予专利权的发明创造给予奖励的政府部门奖，重在强化知识产权创造、保护、运用，推动经济高质量发展，鼓励和表彰为技术（设计）创新及经济社会发展做出突出贡献的专利权人和发明人（设计人）。

近年来，中国中铁立足长远，高度重视知识产权工作，累计获得中国专利奖金奖2项、银奖3项、优秀奖34项，成为企业坚持创新驱动发展的生动注脚。

执行主编丨李元、沈苏

责任编辑丨陈紫瑞

内容来源丨股份公司科技创新与数字化部

中国中铁融媒体中心

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