【决战决胜四季度】中铁上投这些在建工程建设取得新进展

10月17日上午，由中铁上投施工总承包、中铁一局承建施工的济南轨道交通6号线位里庄车辆段1工区首桩正式开钻，全面拉开了位里庄车辆段桩基施工的序幕。

济南城市轨道交通6号线位里庄车辆段1工区工程结构为全上盖结构，工程施工内容包含：运用库、工程车库、备品备件库、轨旁综合检测棚、公安派出所、调机车库、洗车库、混合变电所等10个建筑单体，包括车辆段上盖结构、站场土石方、地基处理、匝道桥工程、室外配套土建工程、安装工程、市政工程等施工任务，总建筑面约为12.6万m²。

10月18日零时许，由中铁上投总承包、中铁二局承建的济南轨道交通6号线山大南路站实现了主体工程围挡，为该车站全面进入主体工程施工阶段奠定了坚实基础。

山大南路站位于山大南路与二环东路交叉口东侧，沿山大南路东西向敷设。车站为地下二层岛式车站，设置6个地铁出入口（3个预留出入口），2组地铁风亭。车站总长169m，标准段宽度22.3m，端头段宽度26.4m，基坑深度16.92m～20.44m。主体采用明挖法施工，单柱双跨形式，箱型框架结构；围护结构采用钻孔灌注桩+内支撑的支护体系。

10月23日，由中铁上投投资的濮新高速公路菏泽段项目顺利完成跨新兖铁路桥最后一片箱梁架设，标志着项目主线实现全线贯通，向年底通车目标迈出重大一步。

濮新高速公路菏泽段是山东省高速公路网规划主骨架“九纵五横一环七连”中的“七连”之一，与既有菏宝高速、日兰高速在菏泽境内形成交叉连接，项目起点与濮新高速公路濮阳段终点顺接，终点与濮新高速公路商丘段起点顺接，路线全长66.9公里，双向四车道，设计时速120公里/小时。

目前，项目公司正全面推进路面铺筑和机电交安工程施工进度，确保项目顺利实现通车运营总体目标。项目的建成通车将便捷连通山东西部、河南东部各城市，也使鲁豫之间又增加一条快速运输通道，有效提高区域内高速公路网络化水平。

10月25日，经过约18个小时的连续施工，由中铁上投投资、中铁四局承建的宁马城际铁路全线首联支架现浇连续梁顺利浇筑，标志着宁马城际铁路（马鞍山段）掀起四季度大干热潮，为宁马城际铁路高质量建设按下了“快进键”。

本次浇筑的连续梁为一联两跨，梁长80米、宽10.2米、高2.25米，混凝土方量678方，重量1763吨，位于马鞍山市花山区江东大道慈湖站至湖北路站区间96号至98号墩间（ 2×40米）连续梁。采用盘扣支架法施工，一次性浇筑完成。

宁马城际铁路正线全长约54.23km，是马鞍山市推动宁马同城化的战略性先导工程、标志性民生工程。建成通车后，两市中心区之间的综合旅行时间将缩短至30分钟左右。同时，安徽省将增加一条融入长三角的“黄金道”，对加快推进宁马同城化发展，促进安徽、南京两地经济社会高质量发展具有重要意义。

10月26日，滁宁城际铁路一期工程首批内燃机车顺利到段，为滁宁城际铁路工程全面进入车辆调试、系统联调阶段奠定了基础。滁宁城际铁路一期工程2标段由中铁上投施工总承包，承建标段轨道工程长14.1千米，土建工程长12.61千米，包括车站3座、区间桥梁3座、车辆段1处，管段内机电设备安装及调试等全部工程内容。

滁宁城际铁路是推进滁州至南京交通基础建设互联互通的重点项目，也是皖江城际铁路网的重要组成部分，承担着滁宁两地沿线城际公交出行的骨干功能，建成通车后，将有效促进滁宁同城化发展，加速推进滁州融入长三角一体化发展，进一步加强安徽与长三角地区之间的纽带联系。