【决战决胜四季度】中铁三局持续刷新重点工程项目施工“进度条”

11月1日，中铁三局承建的临大高速公路黄河大桥连续梁右幅顺利合龙，为临大高速公路全线贯通按下“加速键”。该高速公路为双向四车道，设计时速80公里，施工内容包括路基工程、路面工程、桥涵工程、安全设施及预埋管线工程。其中，地处甘肃与青海两省交界处的黄河大桥，是连接两地交通的重要公路桥梁，也是临大高速公路工程施工的重中之重。项目建成后，将有效改善甘肃省临夏州区域交通条件，完善区域路网结构，对加快临夏县、积石山县等少数民族地区经济社会发展具有重要意义。

10月29日，伴随着冲击钻的轰鸣声，中铁三局参建的成达万高铁全线首桩顺利开钻。成达万高铁全长486.4公里，设计时速350公里，是我国“八横八纵”高铁网京昆通道的重要组成部分。其中，中铁三局施工管段全长26.809公里，主要承担路基、桥梁、隧道、制架梁等施工任务。项目开工以来，全体建设者仅用时25天的时间，先后夺得全线首家入住的工程指挥部、全线第一家通过验收的钢筋加工厂、全线首家进地清表、全线第一家完成贯通测量等十三项“全线第一”。

10月29日，合肥地铁8号线一里井站至灵璧路站区间左线盾构机“合安一号”破壁而出，一灵区间左线顺利贯通。一里井站至灵璧路站区间为合肥地铁8号线一期工程的第一个盾构区间，全长3010.005米，地处交通要道，周边环境复杂，是全线施工难度最大的一个站点。项目部积极创新，结合实际对刀具进行设计与选型，不断优化掘进参数，有效克服盾构穿越大强度岩层等困难。同时不断优化同步砂浆质量、及时跟进二次注浆，狠抓扬尘防治，确保盾构渣土顺利外运，保证了盾构机的持续掘进。

10月28日，中铁三局承建的雄忻高铁山西段站前4标5号拌和站顺利通过业主验收，成为全线第一家通过验收的拌和站，标志着项目施工准备工作取得了实质性进展。该拌和站占地面积约28亩，主要承担本标段正线约6.53公里的混凝土拌和任务。拌和站配置有自动喷淋系统、砂石分离机、废水压滤机等环保设备，同时应用新能源装载机、混凝土运输车等新能源设备，做到生产与环保结合，节约和创效兼备。

10月27日，中铁三局承建的金建高铁全线控制性工程兰江特大桥98号水中墩墩身顺利浇筑完成，至此大桥9个水中墩身全部“出水”，即将进入上部结构施工阶段。金建高铁位于浙江省西南部，是国家《中长期铁路网规划（2016～2035）》和浙江省铁路建设“八八计划”的项目之一，是国家快速铁路网组成部分，对构筑浙江省铁路网骨架，完善长三角路网布局，带动多个经济圈旅游资源等联动发展具有重要意义。

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    长春地铁6号线   

    自宜铁路