【创新创效活动月】中铁四局一QC成果荣获国家级大赛一等奖

南昌地铁4号线为城市轨道交通干线，安装公司承建云天路站、灌婴路站、南昌大桥东站、桃苑站、绳金塔站、坛子口站、丁公路南站和丁公路北站8个车站及其相邻半区间的风水电及装修施工。该工程车站设备区走道、站台乘车区上方管线采用装配式综合支吊架。装配式综合支吊架采用厂家成品预制加工，成品发货，避免现场切割，有效利用空间，整齐美观和减少施工隐患等优点，其安装流程是该工程重难点之一。

质量要求：

1.本项目为轨道交通工程，属于南昌市重点工程，要求综合支吊架安装一次合格率为95%以上。

2.装配式综合支吊架成品发货，不合格需重新生产，支吊架有各专业管线，返工时还需拆除管线，返工量大，因此需提高一次合格率，避免返工。

施工现状：

1.首次采用装配式综合支架：以往公司和综合支架厂家均采用现场切割综合支吊架，对于公司和厂家装配式综合支架均为首次，是本项目重难点工程之一。

2.一次合格率低：经现状调查一次安装合格率为86.7%，提高合格率迫在眉睫。

1.审图时认真核对各专业管线是否遗漏，利用BIM技术辅助深化。

2.组织综合管线安装协调会，对各系统专业进行装配式综合支架管线安装交底，严格奖惩措施。

3.安装横档前以1米线为基准放横向标高线。

装配式综合支吊架一次安装合格率从87.6%上升至96.7%，极大提高了装配式综合支吊架一次安装合格率。与此同时，在建设过程中，项目部严控施工图审查时限要求，不断提升施工图审查效能，避免了大量因立杆长度不足而重新生产的情况，极大节约了槽钢材料，推进了施工进度，赢得了业主单位、设计单位的一致好评。