近日，由中国土木工程学会桥梁及结构工程分会、同济大学、东南大学联合主办，中铁工业旗下中铁山桥、中铁宝桥、中铁九桥参与协办的第25届全国桥梁学术会议在江苏南京召开。本次大会以“大跨桥梁、结构创新、智能建造”为主题，中铁工业副总经理王建喜受邀出席大会。
同期，由《桥梁》杂志社和东南大学联合主办的首届“桥隧技术创新和产业高质量发展大会”也顺利召开。来自国内桥梁行业的多位院士、专家、企事业精英代表汇聚一堂，针对桥梁创新设计、结构分析、智能化建造、先进科研成果等方面进行了深入探讨，共商中国桥梁的发展与未来。
本次大会设有专门的展览区域，来自全国数十家专业桥梁设计、施工、监理等单位在展区内设置独立展馆全方面展示我国桥梁工程建设成就。中铁工业作为桥梁建造标杆企业，受到了与会人员的高度关注。展馆内设置企业概况介绍、桥梁建设成就展示、企业综合荣誉和科技实力展示等区域，全方位展现了中铁工业桥梁建设的科技实力及代表性工程。
江苏省交通运输厅党组成员，江苏省交通工程建设局局长、党组书记蒋振雄到中铁工业展位参观
中铁山桥《大跨径钢结构桥梁数字化制造技术》
中铁山桥作《大跨径钢结构桥梁数字化制造技术》报告，报告以桥梁钢结构协同制造云平台为核心，介绍了开发ERP、PLM、MES和Iniot四大系统，结合数字化下料、板单元数字化组焊、杆件数字化制造、数字化总拼、数字化涂装五类数字化生产线，对桥梁钢结构制造全生命周期进行数据追溯采集等全流程融合的数字化制造技术。大跨径钢结构桥梁数字化制造技术能够有效提升制造效率，提高产品质量，降低环境污染，加速促进钢结构制造行业“碳达峰”，推动钢结构制造数字化、智能化进程。
中铁宝桥《智能制造技术在常泰大桥钢梁上的应用》
中铁宝桥围绕《智能制造技术在常泰大桥钢梁上的应用》作报告。报告详细阐述了企业深入贯彻执行强国战略，坚持“立足当前、着眼长远、整体推进、分步实施”的原则和积极推进钢桥梁智能制造的发展理念，立足钢桥梁生产特点，从“信息化的软件建设、智能化生产设备的引进、车间生产网络的架设”三方面着手对钢桥梁智能制造建设进行了研究。相关生产管理模式已应用于深中通道、常泰长江大桥等多个项目，达到了降本增效、提升管理的效果。
中铁九桥《高山峡谷景观斜拉桥龙里河大桥钢混组合梁施工关键技术》
中铁九桥作《高山峡谷景观斜拉桥龙里河大桥钢混组合梁施工关键技术》报告。报告介绍了传统山岭地区斜拉桥施工方式存在的弊端，研究依托龙里河大桥项目的施工重难点、总体施工方案、四大施工关键技术以及该研究技术产生的应用成效等，为后续山岭地区超高主塔斜拉桥安装技术的研究提供一种新思路。
中铁工业全面贯彻习近平总书记“三个转变”重要指示精神，大力推动钢结构、道岔、工程机械、隧道掘进装备等传统优势产业技术更新升级，积极培育新型轨道交通、绿色环保装备、机器人等新兴产业创新发展，坚定推进智能制造信息化建设进程，取得了一大批科技新成果：
承担国家级科研课题22项，省部级科研课题25项，中国中铁课题114项；
获得国家级科技奖励5项，省部级科技奖励43项，社会力量奖（含中国中铁）176项，中国土木工程詹天佑奖4项；
获得授权专利2017项，其中海外专利13项，国内发明专利470项，获得中国专利金奖2项，银奖1项，优秀奖7项；
主（参）编并获批颁布国家或行业标准及工法70项；
新增3个院士（博士后）工作站，3个国家级技术中心，5个省级技术中心，10个省级科技创新平台，开拓了新制式轨道交通、环保装备、机器人等3个新领域。
作为国家桥梁钢结构制造领军企业，中铁工业先后参建5000余座国内外钢桥梁，参与兴建了一大批超长、超大桥梁工程，并积极响应国家智能制造发展要求，落实工业化和信息化深度融合战略，技术实力在全球桥梁钢结构制造领域居领先地位，“桥梁用钢铁结构”产品被工信部、中国工业经济联合会认定为制造业单项冠军产品，为助力我国制造强国、交通强国建设贡献工业力量。
中国中铁职工新媒体编创协会 出品
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来源 | 中铁工业
校审 | 熙乔
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