
以“实”为基,聚焦安全工作“关键点”
“转体桥施工大多高空作业,必须做好大型特种设备的安全管理,才能保证兄弟们的安全!”每日施工前,北京公司国道109项目部现场管理人员通过班前讲话,再三叮嘱操作人员遵守操作规程,就是为了从根源上防范安全隐患,杜绝安全事故发生。大型特种设备操作难度大、安全风险高,对于设备运行的每一项流程,管理人员都必须事无巨细落实到位。施工作业过程中,专人负责安全盯控大型特种设备施工;当日作业结束后,监督操作人员将操作系统“归零”断电;平日里,开展常态化维修保养,加强操作人员的安全教育培训及考核……这一套大型特种设备管理的“组合拳”,让施工更加安全可靠。
“大家伙儿注意了!下柏树湾大桥右幅4号墩有51.6米高,咱们一定要打起十二万分的精神,平平安安地做好高墩桥梁施工!”太原公司武两高速公路项目负责人浑厚的声音在参建人员心中久久回荡。武两高速公路下柏树湾大桥最高墩达78米,上跨马龙路、渝建路及龙潭河,施工难度极大。高墩施工过程中,项目部引进了“液压自动爬模”新工艺,通过液压油缸交替顶升导轨和爬架,再安装模板浇筑混凝土的方式,省去了人工作业,降低了高墩施工安全风险。同时,项目部以4.5米为施工单元,设置四层全封闭作业平台,并配套装配式梯笼、可拆装钢筋绑扎台架等工装设备,防止工人发生高空坠落,保障施工安全。
“深基坑作业时,由于深度大,在土体压力作用下,深支护结构有可能发生破坏,后果不堪设想!所以做好深基坑作业的安全工作势在必行!”呼和公司成都地铁车站项目部承建的成都地铁13号线幸福梅林站,基坑深度达29米。作业过程中,诸多材料、机具等需要靠起重吊装设备完成。为此,项目部对吊装作业人员进行专项安全教育培训,要求起重作业人员持证上岗,完善塔吊安全技术交底,强化吊装作业过程中人员盯控,并重点对汽车吊支腿、钢丝绳使用情况、限重量标识等方面进行周密部署,确保施工现场吊装作业安全。截至目前,成都地铁13号线幸福梅林站土方外运、基坑底板已全部完成,基坑中板累计完成34块,基坑顶板累计完成20块。
以“冬”为令,把握安全工作“时间点”
“冬季施工,不仅建设者们要全副武装,还要给我们的工程送上一份份‘暖心守护’,才能帮助工程顺利推进、安全渡冬!”当前,天津公司轨道交通Z4线项目部正在推进汉沽车辆段工程的运用库、联检库基础及主体结构施工。为确保冬施安全,项目部采用防火棉被及热风炮,对冬施浇筑的混凝土进行保温,同时搭配使用防火篷布,将四周进行封闭围合,有效保证了冬施期间混凝土达到安全标准强度,为项目安全生产打下坚实基础。当前,项目部全员开足马力决战四季度,争取在12月底完成运用库80%的梁板主体施工。
“行车无小事!要把接触网作业车运行安全放在首位,保证人身和施工安全!”电务公司电气化项目部安全生产总监说到。近日,项目部开展“防寒过冬和换季保养”专项整治活动,针对近期气温骤降情况,对油路进行清洁整治,逐项清洁管路及滤网,并更换冬季燃油及水箱用防冻液,确保低温天气下油路不被冻结;针对冬季油管上冻、供油不畅的情况,对回油管、各阀件、油水分离器等关键部位进行防寒包扎,确保关键部位状态良好;为了保证作业车正常启动,项目部使用水箱加热装置,采取着车预热、稳速控制等措施,做好预热打温工作,严密盯控油温、水温变化情况,保证发动机运转稳定。
▲检查配电箱
“冬季施工,天干物燥,极易发生火灾。做好防火工作,才能防患于未‘燃’!”为保证冬季施工现场临电用电安全,建安公司昆明新火车南站综合枢纽汽车客运服务中心项目部组织开展临时用电专项工作,宣传消防防火安全知识,严禁违规使用大功率电器、私拉乱接电线、存放易燃易爆物品等,并组织安质人员盯紧施工现场二级、三级配电箱接线以及空气开关等重点部位,确保项目冬施安全。
以“技”为先,找准安全工作“发力点”
“在我们项目部,VR技术和安全工作‘手牵手’,沉浸式模拟工地可能出现的安全隐患,更加明确未来安全工作该如何做了!” 丰桥公司资中分公司员工们纷纷为公司设立的“VR”安全体验馆点赞。为提升项目安全管理质量,丰桥公司资中分公司在“VR”安全体验馆中设置了安全防护装使用体验、安全帽撞击体验、可穿戴设备等项目。通过“VR”技术体验26项施工常见安全隐患事故案例,全真模拟施工真实场景和可能遇到的各类事故险情,从而实现施工安全教育交底和培训演练目的,全面提升参建人员的安全意识,强化安全事故应急处理能力,保障施工安全质量。
▲“VR”安全体验馆模拟施工现场
“自从有了这个‘云监工’,我们的安全工作就多了一份‘硬核保障’!”路桥公司宿州站改项目部在施工过程中,运用“无人机+BIM”的“云监工”,将高清摄像头搭载于无人机之上,通过控制云台,从不同高度和角度,实时盯控施工现场安全,将潜在的安全隐患,以视频+图片形式,回传到BIM建筑信息模型平台,通过“智慧大脑”进行数据分析,形成立体分析数据报告,归纳梳理施工过程中的风险点、隐患点等,及时作出安全警示,为宿州站改建有序施工夯实了安全管控基础。
“您好!您已进入临边作业区域,请检查是否正确系挂安全带,确保您的施工安全!”响亮的警示声音从交通分公司成都地铁13号线项目部施工现场的红外感应报警仪中传来。为了确保施工安全,项目部安装了警示设备,通过语音提示警告的方式,提醒作业人员在做好相应的安全防护措施后再进入危险区域施工。不止如此,项目部在吊装作业、临边作业、管线作业等区域均设置了红外感应报警仪,报警声音及音量可随周围工作环境自由调节,有效增强了作业人员的安全意识警戒性。
以“严”为要,消除安全工作“薄弱点”
“通过今天的安全检查,我们发现了2起安全隐患,已现场解决!”近日,石家庄公司黄辛线北延工程项目部成立安全检查组,针对施工现场内各类风险源、重点场所等,开展全方位安全巡查工作。检查组在钢筋网加工存放区,详细了解钢筋网存放高度、支搭情况,确保钢筋网存放稳定;在易燃易爆品存放区,仔细检查乙炔瓶状态,查看是否有漏气情况。除此之外,详细查看了配电箱情况,对其开关状态、线路问题等进行了仔细检查,确保安全检查全覆盖、无死角。
▲隧道施工人员在监控室讨论施工安全方案
“呼叫刘工!黄家嘴隧道内相邻两榀钢架之间没有按设计纵向连接牢固,请立即整改!”“收到!拱架目前已全部安放到位,请放心!”由于金仁桐高速公路项目黄家嘴隧道属于Ⅰ级风险隧道,为了保证施工生产安全,广州公司金仁桐项目部专门设置监控室,引进隧道施工安全监控系统,安排专人值班看守,通过视频监控,实时监控隧道内安全生产情况,一旦发现安全隐患,第一时间找到相应负责人,整改落实,消除隐患,形成安全工作闭环。
“身在海外,但是安全的弦一秒钟都不能放松!”近日,海外分公司越南河内轻轨项目部坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,对信号、通信、供电、FAS、AFC等重点专业进行冬季安全生产大检查,确保行车安全万无一失。同时,对轻轨车辆进行年检工作,具体对车辆转向架,牵引系统,制动系统,车载信号,广播系统,车门系统等专业进行全面检查,整改安全隐患,切实做好冬季安全行车工作。


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来源 | 中铁六局
校审 | 熙乔



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