央企2022年度“十大”票选活动开启，一起为中国中铁加油投票吧！

时间：2022-12-24

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2013年以来

国务院国资委新闻中心

已连续十年发起年度盘点

今天，2022年度盘点也正式启动

“央企十大国之重器”

“央企十大超级工程”

“央企海外十大精彩瞬间”

……

票选活动火热上线

中国中铁倾心打造的

多个海内外重点工程

以及超级装备实力入围

彰显了“开路先锋”的智慧与力量

下面，请跟随小铁匠的脚步

走近这些工程和装备

为它们投上宝贵的一票！

央企十大国之重器

世界首台桩梁一体造桥机“共工号”下线

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2022年1月18日，由中国中铁工业旗下中铁科工等单位联合研发的世界首台桩梁一体架桥机“共工号”正式下线。“共工号”整机长92米，自重575吨，有效跨度达到48米，悬臂重载作业16米，其采用北斗定位系统打桩，实现了引孔、打桩、架梁、拼装桥墩全套“空中”作业，无需任何其他吊装设备辅助施工，广泛适用于滩涂、浅水区以及城市繁华区等传统装备无法施展的区域，将推动世界桥梁建造工艺迎来重大变革。

央企十大超级工程

成兰铁路全线基本贯通

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2022年4月25日，历时十年施工，由中国中铁所属中铁二院勘察设计、中铁五局等单位承建的成兰铁路跃龙门隧道全线贯通，标志着全线建设最难关卡被攻克。成兰铁路是国家“八纵八横”高速铁路规划网“兰广”通道的重要组成部分，设计时速200公里，是一条通达海拔3000米以上的“天路”，跃龙门隧道是施工中需要重点解决的“拦路虎”。隧道地处汶川地震灾害核心区，这里地形陡峻，岭谷高差悬殊大，地质灾害频发，具有“四极三高五复杂”的特点，施工面临多项世界性难题，是我国在建铁路最为艰难的越岭隧道之一。

世界首个沙漠铁路环线形成

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2022年6月16日，历经3年半的艰苦奋战，由中国中铁所属中铁一局、三局、五局、大桥局、北京工程局等参建的和田至若羌铁路正式开通运营，标志着世界首个沙漠铁路环线——塔克拉玛干沙漠铁路环线形成，结束了新疆且末、民丰、于田等五县及新疆生产建设兵团多个团镇不通火车的历史。

新建福厦高铁全线铺轨贯通

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2022年8月30日，随着福厦高铁厦门最后一组500米长钢轨顺利铺设，由中国中铁所属中铁四局、六局、大桥局、建工、上海工程局等参建的我国首条跨海高铁——新建福厦高铁全线铺轨贯通。新建福厦高铁设计时速350公里，正线全长277.42公里，全线共设8座车站。建成通车后，福州、厦门将形成“一小时生活圈”，厦门、漳州、泉州等地形成“半小时交通圈”，东南沿海城市群将串联起一条“黄金旅游带”。

央企海外十大精彩瞬间

“中国造”跨海大桥通车

2022年3月24日12点，由中国中铁所属中铁大桥局、中铁七局承建的坦桑蓝跨海大桥通车典礼在达累斯萨拉姆市举行。坦桑蓝跨海大桥有效缓解了达累斯萨拉姆市中央商务区的交通压力。大桥也由于其地理位置的独特性及象征自由与和平的托举造型，成为新的城市地标建筑，吸引着数万民众和游客前来打卡。

联结中孟友谊的“梦想之桥”

2022年6月25日，由中国中铁所属中铁大桥局承建、中铁工业参建的孟加拉国帕德玛大桥建成通车。帕德玛大桥主桥为150米跨钢桁梁结构，是世界上单跨最重、最长的整体钢梁结构，建设过程中创造了超5万个工作机会。大桥将孟加拉国南部21个区与首都达卡连接起来，不仅将7个多小时的过河时间缩短至10分钟，还将促进孟加拉与周边国家的经贸关系。大桥通车后，可推动孟加拉国GDP增长1.5%左右，造福孟加拉国超过一半的人口，被孟国人民亲切地称为“梦想之桥”。

开往G20峰会的中国高铁

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2022年11月16日，由中国中铁所属中铁三局、四局、电气化局等参建的雅万高铁试验运行圆满成功。作为雅万高铁中方主要参建企业以及中印尼联合体中方最大股东，中国中铁承建了雅万高铁靠近万隆方向约57公里的线路施工，同时承建了全线最长隧道、最难隧道、规模最大的4号梁场以及全线电力与电气化工程，并率先建成了全线4座车站中的德卡鲁尔站，以及EMU高铁动车组的维修和保养的基地——德卡鲁尔动车所，帕达拉朗站也在紧张建设之中。G20峰会期间，雅万高铁试验运行的线路全部由中国中铁承建，位于德卡鲁尔站至4号梁场区间，承担着示范引导全线建设并向外界展示雅万高铁建设成果的重要任务。

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