筑梦丝路,中国中铁青年勇当“一带一路”建设开路先锋

时间:2023-03-07

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讲好中国故事,传播好中国声音。近日,共青团中央、中国青年杂志、中国青年报等官方媒体平台先后报道了中国中铁青年勇于担当、甘于奉献,积极投身“一带一路”建设,用青春与汗水筑梦丝路的故事,展现央企青年的责任担当,为推动世界向着实现共同繁荣、实现构建人类命运共同体的美好愿景作出积极贡献。


下面跟随团团,一起来了解下他们的故事吧~

















由中国中铁承建的孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目,业主为孟加拉国铁道部。项目起于孟加拉国首都达卡,经帕德玛公铁两用大桥至终点杰索尔,全长近170千米,项目包含各类大中小桥62座,全长30.316千米,其中,高架铁路桥全长21.806千米。项目构筑各类涵洞272座,新建车站14座,改建车站6座。















这一项目是连接孟加拉国东西部客货运输的一条重要通道,未来将成为东联缅甸、西接印度的重要国际铁路运输线路。建成后的铁路客运将采用中国制造的宽轨车厢,车辆速度提高、运量提升,大幅节省交通出行时间,直接受益人口将达7200万人,预计拉动孟加拉国经济增长1.5%,是孟加拉人民的“梦想之路”“希望之路”,也是中孟两国的友谊之路,将成为中孟两国经济合作的示范线。


梦想之路、希望之路

谷丽,是Ritu Moni的中文名字,她毕业于孟加拉国南北大学,目前在中国中铁孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目三分部,负责办公室综合管理、物资采购、市场调查以及和孟加拉国铁道部的沟通交流。

中国中铁孟加拉国籍员工谷丽的工作和生活都很开心



生活在达卡的谷丽,时刻牵挂着帕德玛河两岸的家乡同胞。“我觉得自己真的很幸运,能够参与到了帕德玛大桥铁路连接线的建设中,这条铁路对我们孟加拉国真的是太重要了,我会尽自己的努力为铁路的建成作一份自己的贡献,希望铁路能够早日开通。”谷丽说。

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成长与感动

Md. Rakibul Islam,毕业于孟加拉工程技术大学,是一名桥梁工程师,在中孟青年就业计划开启后,通过应聘,在项目设计分部找到了工作。“当我把这个好消息告诉家人、朋友的时候,他们几乎都不敢相信,我的妈妈更是激动地流出了眼泪。” Md. Rakibul Islam说。


桥梁工程师Md. Rakibul Islam在工地现场


随着雨季的过去、旱季的到来,项目设计团队也更忙了。帕德玛河两岸,路基、涵洞和桥梁初见雏形,Md. Rakibul Islam看着自己亲手绘制的图纸变成了现实,格外自豪:“我想,这条铁路线连接的不仅是两个地区,更是中孟两国人民的心,它让我们看到了希望,提振了信心。我将珍惜和中国工程师一起工作的机会,继续努力工作,用自己的双手去实现‘金色孟加拉’的梦。” Md. Rakibul Islam说。


我能为你做些什么?

Redwan Hossain,现任中国中铁孟加拉帕德玛大桥铁路连接项目三分部综合办公室孟籍经理。“中孟青年就业计划”开启后,Redwan通过多轮激烈的面试竞聘,成为了项目三分部的一名办公室孟籍职员。在生活中,他团结同事,乐于助人,从不计较得失,“我能为你做些什么?”是他常挂在嘴边的话。


工作中的 Redwan Hossain


自疫情扩散以来,Redwan主动放弃休假,坚守岗位,协助中方管理人员落实各项疫情防控措施,严格执行门禁管理,对项目全体员工每日进行两次体温监测,做好驻地每日两次的卫生消杀及检查工作,主动为其他孟籍员工讲解新冠知识及防疫要点。同时,为保障现场防疫物资充足,定期为各项目队、劳务班组配发口罩、洗手液、消毒液等防疫物品,组织孟籍员工接种新冠疫苗,为三分部实现“两稳两争两保”目标作出了贡献。“当我知道被提名为年度突出绩效员工的时候, 我立刻和我的家人分享了这个消息,家人们都很高兴,为我骄傲,我会继续努力做出更大的贡献。” Redwan Hossain说。


  建设祖国的“梦想之路”

Shohan,中文名字陈富林,毕业于中国的扬州工业职业技术学院,他主要负责协助梁场中方员工管理梁场300多名孟籍员工,与监理进行协调沟通等事宜。“早在中国留学期间,我就非常关注‘一带一路’倡议,特别是当我了解到中国中铁在帮助我们建设祖国的'梦想之路'时,我决定回国和中国朋友们一起建设我的祖国。在工作中,我的中国同事们就像学校里面的老师和同学一样给了我很多关心和帮助,我觉得我很幸运能遇到这么多这么好的中国朋友。” Shohan说道。

陈富林对梁场龙门吊控制室电路进行检查

在孟加拉国遭遇百年不遇的大暴雨时期,梁场被洪水淹没,无法继续施工,许多孟籍员工纷纷回家休息,Shohan主动要求留下共同参与抗洪抢险,组织孟籍员工做好夜间巡逻监控汛情和检查梁场机械设备等重点工作。“很荣幸加入中国中铁这个大家庭,在这里,我学到了很多技术,也结交了很多真诚的中国朋友。我希望在将来能和中国同事继续一起工作。” Shohan说。





谱画同心圆,汇聚正能量。在“一带一路”青年之声传播工程——寻找“匈塞铁路”最美青年活动中,由中国中铁匈塞铁路项目经理部、中铁九局、电气化局、上海局项目分部组成的建设团队身影,频频在社交媒体和当地媒体亮相。中外方员工共有成员147人,平均年龄36岁。从大河两岸到桥隧两端,每一处都有他们挥洒的汗水,脚踏泥泞,俯首躬行,争分夺秒,包保推进,守在悉心耕耘的现场,给人们带来诗和远方,展示中国央企良好的海外形象。


匈塞铁路自匈牙利首都布达佩斯至塞尔维亚首都贝尔格莱德,全长350公里。目前,塞尔维亚贝尔格莱德至旧帕佐瓦段、旧帕佐瓦至诺维萨德段铁路已相继开通,相隔约80公里的两座城市间,铁路时速达到200公里,较原来的40—50公里大大提升。从塞尔维亚首都贝尔格莱德抵达第二大城市诺维萨德,运行时间由90分钟缩短到33分钟,票价仅需300塞尔维亚第纳尔(约人民币17.9元),来坐这趟车的旅客对此赞不绝口。


压力变动力,跑步进战场


陈仲亮,中铁九局匈塞铁路项目部总工程师、副经理。匈塞铁路作为中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范对接的首个项目。在施工现场,需要通过严苛的欧盟TSI认证、DEBO认证和其他相关欧盟CE认证,团队成员们没有任何现成经验可以借鉴,曾经在国内的“那一套”很难完全照搬照用。“来到海外就是展示中国形象,决不能原地踏步!”陈仲亮在心里暗暗定下目标。


陈仲亮(左二)与匈方职工交流

他带领专业人员相继翻译《铁路结构设计、施工、维护和翻新》《无缝轨道结构的建造、维修和监督》《铁路轨道焊接》等欧盟及匈牙利技术规范。一有间隙,便盯着匈籍工程师开展学术交流,寻找“破局”之方。他组织设计分包商开展项目实地调查和数据收集,仅10个月就形成一份1300余页、内含168个数据统计表、90个图例的《匈塞铁路项目环境评估报告》,带领专业人员多次与业主、相关运营商和设计联合体针对许可设计文件召开专业研讨会,推动设计工作进程。去年,环评许可、建筑许可接连获得审批,项目部所有人都好似打了一剂“强心针”。


  现场洒汗水,啃下“硬骨头”

大路朝天,通衢南北。多瑙河畔,新老匈塞铁路并行交会,面对施工现场的各种“硬骨头”,建设者们在一次次攻克难关、破解难题的鏖战中,用足迹丈量出一条与匈塞铁路并行的人生历程。

中铁上海局一公司匈塞铁路(匈牙利段)项目经理左贤思的“脚力”常令同事望尘莫及。从布达佩斯办公大楼到索包德萨拉什镇现场之间的82公里,左贤思不知跑了多少遍。平时,“坐镇”办公大楼与业主、分包商开会谈判。逢周末,便乘大巴车前往现场驻地,施工安全质量控制,钢轨、道砟等物资进场工作被安排得有条不紊。

左贤思(左三)与现场工作人员交流


绿水青山就是金山银山。左贤思统筹安排现场情况与环保要求分段落施工,将所有开挖的土壤和拆除的结构物按要求分类,并进行污染物检测,实现二次利用;施工前采集特殊植物的种子,完工后进行播撒,恢复当地生态;施工现场旁,飞鸟在这里聚集、休憩,呈现出一派人与自然、鸟类和谐共生的美妙场景。


  文化润人心,续写丝路情 


在项目部,有一对新人永远忘不了在布达佩斯举办的“特殊”婚礼。婚宴上,宾朋满座。两人的共同好友乔治主持的中匈双语婚礼让所有到场嘉宾眼前一亮,一场“沉浸式”文化大餐不期而至。


中铁电气化局匈塞铁路项目部首席翻译乔治是这对新人的共同好友,接到邀请后,立即开始学习准备。“能够当朋友的婚礼司仪,我感到非常荣幸。”一有闲暇,乔治会不时翻看中国优秀经典古籍,了解中国文化和习俗,让婚礼在翻译成语或俗化的时候,既能“入乡随俗”,又能不失“本味”。



乔治(前排右二)与团队成员合影


中匈两国相隔千万里,友谊绵绵不绝。在融古纳今、中西交汇的“一带一路”上,乔治随时随地都携带词典,学习掌握专业术语上千个,助力匈塞铁路建设项目如期开展。他主动参与《友谊地久天长》中匈双语合唱,教中方员工基本的匈语短语,主持Get Together活动,催生中匈友谊之花。



由中国中铁承建的委瑞内拉北部平原铁路工程,项目西起迪纳科(Tinaco)东至阿纳科(Anaco)全长471公里,系一级双线,电气化铁路,设计时速220公里/小时。该铁路工程将委东西部地区连接,并将委主要铁路干线相贯通,对委内瑞拉社会经济发展起到了积极的推动作用。



韩伊,中国中铁南美南部区域总部团工委书记。2015年,从西班牙马德里卡洛斯三世大学西班牙语专业毕业后,便加入了中铁国际。当时,作为一个23岁的女员工,她毅然选择奔赴拉丁美洲,开启了筑梦“一带一路”的人生新篇章。当她得知自己将去委内瑞拉北部平原铁路项目做翻译工作,且这个项目是当时中国企业在国际市场签订的世界上最大的铁路建设项目时,她感到无比自豪。

中国中铁委内瑞拉铁路项目


有一段时间,为了释放项目的环评保函,她坚持早出晚归陪同业主深入铁路沿线考察数个月,独自在荒原上往返驱车数百公里。在不懈努力下,项目保函终于得到释放,解决了项目资金的燃眉之急,被业主指定担任此后双方谈判的联络人。


韩伊在阿根廷服务WTO


此后的时间里,她先后往返于拉丁美洲各国之间,足迹遍布玻利维亚、哥斯达黎加、墨西哥、秘鲁、智利、阿根廷等国家,还曾多次被借调服务国际会议,先后在WTO第十一次部长级会议、G20峰会上提供翻译服务



建设中委友谊之路  打造中国中铁品牌


至今虽已将近20多个月未能回国休假,心中也无时无刻不思念着远在两万公里之外的亲人和祖国,但她始终以饱满的热情和昂扬的斗志拼搏在会务翻译、项目追踪、商务谈判、经营投标的第一线上。她说:“我要用我的坚守来实现自己的初心梦想、践行对企业的忠诚誓言,更要为身边的青年同事作出榜样,切实凝聚起扎根海外、奉献企业的青春力量。”


青春由磨砺而精彩

人生因奋斗而升华

面对施工方面的难题

复杂的国际环境

中国中铁青年

不畏艰难、奋力前行

将汗水挥洒在“一带一路”建设里

将青春镌刻在“人类命运共同体”构建中

勇当“一带一路”建设的开路先锋



校审丨支莞盈

制图丨张静果(电气化局)

编辑丨廖忠原(上海局)

来源丨共青团中央、中国青年杂志、中国青年报等


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