扎根基层、奋战海外，新时代中铁青年要“自找苦吃”

一起看看中铁青年的成长经历吧！

自2012年参加工作以来，他扎根一线、务实笃行。参与的第一个项目是山西长治的华润、潞安110kV线路工程。该项目测量放线难度大，马杰灵活运用知识，优化出一套测量方法，顺利完成了重难点基础的分坑测量，提高了施工效率。在济青高铁迁改项目，他全面考虑施工生产，具体分析、逐个击破问题，仅用6个月时间完成了管段内全部迁改任务，创下了迁改工程新的纪录。在银西铁路项目建设中，为解决跨越既有线施工问题，他下定决心，与路局站段扎根现场、盯催审查会、守着签方案办协议，不厌其烦，最终为110kV电力线路迁改施工抢出时间。

在习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的世纪性战略工程高原铁路开工后，中铁隧道局的崔玉方主动请缨，战高原、抗缺氧、斗严寒，克服断水断电、断网断信号等重重艰险，以锐意进取的闯劲和斗志，始终扎根在施工建设一线，不松劲不懈怠，顽强拼搏，在海拔4600米的“生命禁区”建造世界海拔最高TBM隧道，为在雪域高原打造全线标杆精品工程和为人民建设好团结线、幸福路贡献自己的青春力量。

张琳，现任成达万铁路4标项目工程部长，自参加工作以来，他始终埋头一线施工现场，秉承开拓进取的精神，于实践中钻研突破，以高度的责任感和进取心彰显着中铁青年的底色。

成达万高速铁路4标项目同跨资阳市与遂宁市，诸多工作手续办理繁杂、标准不一。作为工程部长，他同时担起了协助征拆与现场管理的职责。在工区推进过程中，他白天跑现场，晚上与团队成员攻克技术难题，组织项目技术人员培训，建立了项目技术管理制度，并根据每个技术人员的能力及个人性格制定了详细的人员分工，完成了项目测量控制点的复测工作。在柏树塘特大桥推进过程中，协助完成了标段首根桩基、首个承台的施工，起到了示范引领作用，同时项目征地拆迁进度位列全线头名，实现施工进度与质量双线并行。

自参加工作以来，他脚踏实地扎根海外生产一线，白天挥洒汗水布置生产指导施工，夜班梳理资料标记重点部位，并抢抓空闲时间学习提赋能。他在学习中强化工艺理论，在实践中专研关键技术，现场就是他的立身地，也是成长见证点。

卡莫亚主西采场开工前期，面对人员少、工点多、设备严重不足等问题，他统筹协调，合理安排人员分工，灵活调配现有设备资源，将需要落实的事宜逐一记在备忘录上，一件一件落实，确保现场生产正常推进。时值刚果（金）雨季，连续的暴雨致使采场水位颇高已直接影响到采剥生产作业，排水工作刻不容缓。然而业主建设的离心泵站经常故障频频，连续一段时间里，他带着工人晚上8点出发，凌晨12点处理完毕恢复抽水。工作不怕干，就怕拖延不推进，就是在这样的坚持中，目前主西采场白夜班施工作业有条不紊地进行，卡兹采场二级泵站建设接近尾声并开始投入使用，解决了采场排水能力不足、扬程不够的难题。

王莉莉，现担任孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目经理部商务合同部部长。她业务能力强，具备较强的语言以及商务谈判能力。

2015年以来，她全程参与了孟铁项目合同谈判，融资评审，实施阶段管理各项工作，为本项目也是迄今为止中孟两国政府间最大合作项目成功落地，顺利实施提供了保障。担任部门负责人期间，她在贯彻落实大商务管理暨项目管理效益提升要求工作中取得一定成效。牵头负责的商务谈判，最终获得业主与融资银行批复完成签署，加快了项目进度款回收，进一步保障了项目施工现金流。先后荣获全国铁路总工会2022年度火车头奖章、中国中铁第八届劳动模范、2022年孟铁项目优秀党员、孟铁项目先进女职工等荣誉称号。

马赛在佛山管片厂工作期间，长期致力于管片生产技术的研究，带领青年技术创新团队在地铁管片预制领域实现重大突破，成功自主研发管片流水机组法智能化生产线。首创研发中央控制及信息化管理系统、管片自动收面机器人及水养池水循环系统，实现管片制造全生命周期的可视化管理，打造了更高效的自动化作业管理模式、更智能化的设备运维方式，率先在国内实现了管片全流程智能化制造。由其主要参与研发的《应用于地铁盾构管片的中央控制及生产线信息化管理系统》获得授权软件著作1项、《一种用于地铁盾构管片水循环养护系统》获实用新型专利1项，此外由其主要参与编写的《地铁管片智能化生产线装备及信息化关键技术研究》荣获中铁九局科学技术奖一等奖。

李荆作为中铁隧道勘察设计研究院、广东省隧道结构智能监控与维护企业重点实验室重大科研项目负责人，主要从事隧道及地下工程施工装备研发、隧道建造及品质提升科技创新与技术管理工作。

工作中他经常扎根一线，与现场工人一起持续攻坚，先后参与了“隧道智能衬砌模板台车”“盾构隧道弧形件智能拼装机器人”“中隔墙智能拼装机器人”以及“铁路隧道智能修复台车”的研制，研究成果应用于多项重大工程，取得了良好的经济与社会效益，成功填补了国内隧道内部结构全预制智能拼装领域的技术空白。荣获广东省科技进步二等奖1项、河南省工法1项，多次荣获总公司和行业协会科技进步奖，授权国家发明专利9项，实用新型专利4项，公开发表论文5篇，参编专著2部。

张志豪，2017年入职中国中铁大桥局桥科院。目前主要从事特种水泥基材料、功能型超高性能混凝土研发与项目应用工作。

他将桥梁新材料研究与工程实践相结合，研发了适用于密配筋结构的大流态UHPC材料体系，开发了适应于高热环境的UHPC材料体系，制备了适应于城市路桥快速修固的超早强水泥基材料，应用于多个城市路面桥面的抢修工程。他完成的UHPC组合桥面铺装总面积超过200000平方米，创造了显著的经济效益。参加工作6年来，他参与申报科技开发课题7项，获授权发明专利6项，发表学术论文11篇，获中国铁道学会科技进步一等奖、湖北省高价值专利大赛优秀奖、中国中铁实用技术创新大赛二等奖、中铁大桥局科技进步一等奖、中铁大桥局青年岗位能手等奖项与荣誉。

张熙明，中铁二局建筑公司四川长征干部学院甘孜泸定桥分院项目见习生，现从事项目商务管理工作。平时负责业主、分包签证收方工作及分项工程量计算。2022年9月5日，四川甘孜州泸定县发生6.8级地震，他跟随项目迅速组织机械设备和抢险人员，以“中铁速度”为数千名奔赴震中心的救灾人员和不计其数的应急救援物资清出了生命通道。当日晚上，张熙明和“青年突击队”一道搬运救灾物资、搭建应急场所、安装照明设施，虽寒风凛冽、细雨飘零，他仍不顾疲倦、满头大汗、彻夜作战。随后几天，他主动请缨参加救灾物资装卸、转运和现场维稳、保洁等工作，吃苦耐劳，无怨无悔，用实际行动高扬“开路先锋”旗帜，彰显中铁青年担当。