决战四季度丨中铁六局奏响攻坚“奋进曲”

当前正值四季度施工生产攻坚冲刺的关键阶段,中铁六局各项目优化资源配置、细化保障举措,以决战决胜的奋进姿态,全力冲刺全年目标任务。

10月25日,石家庄公司承建的邢钢搬迁铁路专用线跨106国道的48米槽形梁浇筑完成,与首孔梁实现精准对接。该梁位于国道正上方,作业空间狭小,桥下车流不间断,高空体系稳定性与梁体衔接精度要求高。施工前,项目部对钢筋间距、模板垂直度、预应力管道坐标、预埋件安装位置等逐一实测核验,将误差控制在毫米级,浇筑过程中,技术人员全程盯控,动态调整泵送速率与分层浇筑厚度,及时进行分段振捣,保障浇筑质量。项目建成后,将为邢钢转型升级提供便捷高效的货运保障,完善邢台东部铁路货运网络,为地方产业升级和区域经济协同发展注入强劲动能。

10月25日,呼和公司承建的临哈铁路扩能改造工程巴润海日罕接建信号楼主体结构封顶。巴润海日罕信号楼位于内蒙古阿拉善盟额济纳旗,是保障临哈铁路运输组织的关键配套设施,接建总建筑面积约621平方米。该工程地处戈壁深处,无市政水电配套,且大风天气频发、气温极端多变。施工中,项目部建立动态天气预警机制灵活错峰作业,配置双发电机组与储水供水体系保障连续施工,同步构建全流程安全质量闭环管控体系,从严盯控关键工序,高效扫清前置施工障碍,顺利兑现封顶节点。项目建成后,将与兰新铁路形成互补,提升进出疆客货运输灵活性,同时强化中欧班列西通道运输能力,有力保障京津冀、长三角等地区的能源供应。

10月25日,电务公司承建的盐宜铁路华洋段220千伏迁改工程顺利完工并成功送电,为盐宜铁路主体工程全面推进打通了关键电力通道。本段线路跨越多处带电线路,村镇路网密集,带电交叉作业点位多、安全管控半径大。施工中,项目部严守安全作业前置标准,全面辨识管控危险源,严格执行各工序工艺规范,高效完成新建线路架设与旧设施拆除。建成通车后,将进一步完善兴化市综合交通路网,提升区位交通优势,助力地方经济社会高质量发展。

10月23日,呼和公司承建的包兰铁路乌拉山西站道岔大修工程开通。包兰铁路是区域客货运输骨干通道,乌拉山西站既有道岔长期承受高频列车碾压,既有轨件、枕木状态难以满足繁重运输需求,亟需进行更换。施工中,项目部推行“线下精密预铺+天窗整体移铺”标准化流程,在240分钟天窗内安全正点完成既有道岔拆除、新道岔横纵移入位、钢轨及枕木更换、轨道车补砟、大机小机捣固及机械出土碴等全部工序。工程开通后,列车过岔平稳性和安全承载能力得到有效提升,进一步夯实了列车运行安全基础。

10月20日,路桥公司承建的G341辘白公路黄峤S308分离式立交下部结构浇筑完成。该立交跨越S308省道,周边路况复杂、车流频繁,施工区域地形受限、交叉作业多。项目部优化施工方案,构建全方位安全防护体系,合理调配资源抢抓工期,按期保质完成施工任务,为全线贯通奠定坚实基础。项目建成后,将进一步完善区域路网结构,成为三省经济交流合作的“黄金通道”,助力城乡融合发展和区域协同发展。

刚果(金)时间10月19日,电务公司承建的凯鹏矿业光伏二期120千伏线路工程通过业主验收,具备投运条件。该工程地处海外矿区,现场条件复杂、工序交叉多。施工中,项目部动态调整施工组织,实行划片管护巡查,细化图文交底保障中外员工协同顺畅,稳步推进工程建设。项目投运后,将打通凯鹏矿业矿区光伏电能外送通道,为属地民生改善和经济社会发展提供电力支撑。

10月19日,交通分公司承建的北京地铁13号线13A右线拨线起点至新龙泽站区间下穿既有13号线U型槽暗挖区间顺利贯通。13A右线暗挖区间全长213米,其中下穿既有13号线U型槽段长113.5米,周边环境复杂,沉降管控难度大。施工中,项目部采用双重注浆加固工艺,严格落实暗挖施工原则,搭建全天候监测体系,实现毫米级高精度变形管控。项目建成后,将进一步完善北京城北区域交通路网,提升北部区域交通通行能力。