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9月20日，中国中铁旗下中铁工业参建的连接川滇两省的宜攀高速四川卡哈洛金沙江大桥合龙，标志着大桥主体完工。
卡哈洛金沙江大桥坐落于四川省凉山彝族自治州雷波县卡哈洛乡与云南省永善县黄华镇交界处，横跨金沙江，全长约1818米，主跨1030米，主桥及附属设施用钢量约1.3万吨，设四川岸、云南岸2座主塔，云南岸塔高197米、四川岸塔高175米，是“一跨两省”世界级超级悬索桥。
作为在高海拔、高风力、高地震烈度地区建设的钢桁梁悬索桥，卡哈洛金沙江大桥在设计和施工上实现了多项创新突破。中铁工业（所属中铁宝桥）参与研制的钢-混板桁结合桥道系桥梁结构，为悬索桥历史上的首次应用；采用无连续匹配预拼装技术，将吊装节段的预拼装精度和节段间匹配精度控制到了毫米级。
大桥预计于2025年初建成通车，届时此地金沙江两岸交流将改写主要依赖“船渡”的历史，对推动跨江融合发展、强化“川滇”联系、促进两岸协同联动和长江经济带高质量发展具有重要意义。 (毛润龙 张伟 蒋晓强)
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