10月21日至22日，中国钢结构协会九届二次会员代表大会暨2026中国钢结构协会行业年会在太原召开。会议颁发2026年度中国钢结构协会科学技术进步奖128项，其中，中铁九桥参与的“超高大截面钢桥塔智能建造与安全保障关键技术及应用”课题项目荣获“中国钢结构协会科学技术进步奖二等奖”。
该成果依托巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥主塔制造。大桥钢梁全长3248米，创下多项世界之最：采用三塔两主跨设计，单跨1120米，双跨连续跨度2240米，为世界上首座双主跨超千米的三塔斜拉桥，同时也是世界上最长联钢桁梁斜拉桥；中塔塔高345.6米。中铁九桥主要承接该桥约1.5万吨3号边塔、4号中塔的制造、现场焊接以及约3.5万吨副汊航道桥钢梁、附属件的制安任务。
课题研究针对超高大截面钢桥塔在严苛环境下安全保障难度大、焊接变形复杂、制造精度调控困难等问题，围绕超高大截面钢桥塔智能建造与安全保障开展设计、制造与安装技术攻关，创新构建“超高大截面钢桥塔智能建造与安全保障关键技术”技术体系。公司主要承担超高钢塔全流程制造焊接变形智能控制及数字化拼装技术研究，通过建立多种焊接变形预测体系，发展焊接变形跨尺度高效映射与快速预测技术，提出基于智能算法的焊接变形预控方法，构建基于多源点云融合的虚拟拼装技术，实现超高大截面钢桥塔焊接变形的精准智能预测与高效控制，显著提升钢桥塔焊接制造水平，保障桥塔的长效服役安全。
