10月11日凌晨3点，由中铁九桥参建的新建南通至宁波高速铁路（即通苏嘉甬高铁）控制性工程——望虞河斜拉桥顺利合龙。这是全线首个合龙的主跨300米以上双塔斜拉桥，标志着桥梁主体工程建设取得重大突破，为下一步无砟轨道施工筑牢基础。
望虞河斜拉桥位于苏州常熟境内，桥梁全长679.6米，主跨348米，采用双塔双索面钻石型桥塔与钢混结合梁结构，两座主塔分别高124.1米、118.2米，是国内350千米时速大跨度无砟轨道钢混结合梁斜拉桥的重点代表性工程，也是通苏嘉甬高铁在江苏境内跨度最大、塔高最高的桥梁工程。中铁九桥主要承接该桥双塔48组钢锚箱制造、29节钢箱梁的制造及运输与架设任务，总工程量约4602吨。
桥梁跨越望虞河重要通航航道，施工过程需同时满足高铁高标准建设要求、保障河道常态化通航，兼具技术难度大、精度要求高、安全管控严、施工工况复杂等特点。在项目建设期间，项目团队克服台风天气频发、桥梁线形控制精度极高等困难，创新运用多项关键施工技术，全方位保障工程安全优质高效推进。在制造环节，项目采用整体胎架拼装工艺与多工序精度检测模式，将钢梁制造误差严控在2毫米以内。在架设施工环节，团队采用桥面吊机对称悬臂架设工法，创新实施“岸边支架+岸上扩大基础”专项方案，有效破解近岸施工受限难题；搭配智能实时监控系统，实现钢箱梁毫米级精准对位。同时，项目部联合同济大学开展全程线形监控，借助BIM技术模拟优化施工工序，破解复杂交叉作业、钢混过渡段精准调控等技术瓶颈。
通苏嘉甬高铁是国家“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，线路全长301千米，设计时速350km/h。项目建成后，将补齐常熟南北向高铁出行短板，打通通往闽浙及沿海重点城市的快速通道，完善区域交通路网格局，提升城市交通能级，助力常熟深度融入长三角一体化发展，为区域产业联动升级、经济高质量发展赋能增效。
