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在混凝土里播种“青春”——记新时代青年先锋,中铁九局沈阳智能建造基地特级技师王言翰

来源: 时间:2026年06月04日 浏览次数: 【字体: 打印

  

  在沈阳智能建造基地的智能工厂,机器轰鸣、产线流转,总有一抹黝黑沉稳、蹲在机器旁记录数据的身影。他是中铁九局沈阳智能建造基地特级技师王言翰。作为中国高铁轨道板智能建造领域的青年骨干,他扎根工程建设一线,从当初对着试验仪器手足无措的普通试验员,成长为手握16项国内外专利、成果创效超1700万元的“技术工匠”。19年间,他把个人成长嵌进中国高铁从“跟跑”到“领跑”的伟大进程里,用坚守与创新写就了一曲技能报国的青春赞歌。五四青年节前,他被共青团中央、全国青年联合会颁授2026年度中国青年五四奖章暨新时代青年先锋奖。

  从“行业小白”到“技术工匠”

  2007年,王言翰刚入职时,无论是在理论方面还是工作实践方面,遇到的都是一道道待解的难题。面对复杂的工程试验检测流程,他常常盯着规范条文半天摸不着头脑,试验仪器上的按钮和读数让他感到陌生又棘手。“工程容不得半点虚的,不会就学,不懂就问。”他把这句话刻进了日常工作的每一个细节里。

  白天,他泡在施工现场,爬桥墩、测数据,手上磨出了茧子,脸晒得黝黑。晚上,别人休息了,他还在宿舍里啃图纸、背规范,一学就是三四个小时。他兜里始终揣着一个小本子,随时记录工作中遇到的难点和卡壳问题。从试验操作的温度控制精度,到不同标号混凝土的配比差异,凡是搞不懂的,他都一笔一画记下来,回去查资料、问老师傅,弄懂了再标注清楚。19年来,这样的小本他攒了整整10本,像一部个人的技术成长档案。

  为了从根子上补上学历和理论的短板,他利用业余时间备考,工作再忙、工地再偏,都没放下书本。2019年,他顺利拿到北京交通大学铁路运输工程本科学历。从西北戈壁的兰新高铁,到东北山区的沈白高铁,他先后参与10余项国家重点工程的试验检测工作,项目在哪人就在哪,根就扎在哪。2021年辽宁省职业技能竞赛上,他一举拿下第一名,捧回“辽宁省行业(职业)技术能手”称号;2022年辽宁省第一届职业技能大赛,他又把建筑材料试验项目的金牌收入囊中。如今的他,早已能在复杂工况下精准把控每一个数据,用行动印证了一句话:只要下苦功夫,普通人也能在平凡岗位干出不平凡的事。

  从“一线破题”到“科创赋能”

  2018年起,王言翰开始参与高铁轨道板质量管理及工艺研发。当时,生产线上的轨道板平整度出现微量波动,虽然波动幅度不大,但对于高铁轨道板而言,任何微小误差都可能影响列车运行的平顺性和安全性。

  他没有放过这个问题。王言翰和团队系统排查了原材料、模具、浇筑、养护等全流程环节,逐一分析数据、反复对比试验,最终将症结锁定在蒸汽养护环节。传统养护方式下,构件内部和表面温差较大,容易产生不均匀收缩,进而导致变形隐患。在团队协作下,他深度参与研发出国内首个高铁轨道板立体式养护通道,通过优化温控策略、调整蒸汽布点和循环路径,将养护温差由4.9摄氏度大幅降至1.1摄氏度,从源头上消除了变形隐患,使平整度合格率稳定达到100%。

  这一成果不仅解决了生产一线长期存在的质量瓶颈,还获得了卢森堡发明专利,并成功嵌入CRTSⅢ型板智能制造生产线,推动我国铁路预制构件施工向智能化升级,助力整体技术达到国际领先水平。目前,相关技术已在朝凌高铁、沈白高铁等重点工程中应用,累计创效160万元,后续效益仍在持续释放。

  多年来,王言翰始终保持着“从一线找问题、用创新解难题”的习惯。他参与研究的7项成果先后斩获省级质量科技成果一等奖,8项成果累计创效约1700万元,真正实现了核心技术“落地成金”。他常说:“问题不在办公室里,就在机器旁边、数据里头。”

  从“潜心自修”到“薪火育人”

  “试验室里的完美配方,到了车间量产就是另一回事,没有一线兄弟的配合,再好的技术也落不了地。”王言翰深知,一个人的力量终究有限,技术创新要真正转化为生产力,必须依靠一支过硬的队伍。他始终觉得,一个人的厉害不算本事,带出一支能打硬仗的队伍才是真贡献。

  作为育人导师,他将自己十几年摸索出来的经验倾囊相授,从试验操作规范到数据分析方法,从故障排查思路到工艺改进逻辑,毫无保留地教给年轻人。他带领团队开展集体攻关,先后攻克多项生产一线的技术难题,团队累计获得专利43项。他亲手培养的20余名徒弟,如今全部成长为项目骨干。其中15人获评高技能人才,8人跻身市级以上技术能手,1人荣获辽宁五一劳动奖章。他还受聘为职业院校的导师,多次走进课堂,用亲身经历激励更多学子走技能报国之路。他带领的班组,先后摘得“全国工人先锋号”“全国质量信得过班组”等荣誉,真正实现了“培育一个、带动一批、影响一片”的目标。

  扎根基层一线19年,王言翰把最好的青春献给了交通基建事业,先后获评辽宁五一劳动奖章、辽宁省青年岗位能手、全国新时代青年先锋等多项荣誉。从西北荒漠到东北林海,从一名普通试验员到特级技师,他用19年不挪步的坚守,见证了中国高铁从追赶者变为领跑者的历史跨越。

  “我们这代人生在好时候,是企业培育了我,为我的成长搭建了平台。很荣幸参与国家铁路事业建设,这既是青春的价值,更是我们的骄傲。”王言翰说。他的故事,正是一个普通劳动者与时代同频共振的最好注脚。 (杨振华 陈岩)