八九月的内蒙古草原正是一年中最好的时节，天气日渐爽朗，草场微微泛黄，牛羊成群结队，一切都令人心生向往。
在锡林郭勒盟锡林浩特市铁路招待所二层办公区，陈士鑫自动屏蔽掉窗外景色的诱惑，像往常一样在繁琐的日常事务中忙碌着。今年年初，她来到中铁电气化局太锡铁路房建项目部参与内蒙古段的电气化改造工程建设。按照工期，她将在这里驻守到2026年太锡铁路全线开通。
“都是工作需要。”陈士鑫总是把这句话挂在嘴上，从她的口中说出，显得自然而平静。2018年8月，陈士鑫和丈夫李建波主动请缨到高原铁路拉萨至林芝段工作。这是中铁电气化局参建的第一条高原铁路，两人一同学着在海拔近4000米的雪域高原上工作、生活。
“项目领导对我一直很照顾，人心换人心，现在他需要人手，我也想尽一份力。”初到高原，陈士鑫感到一切都是新鲜的，美丽的雪山、神秘的布达拉宫、巍峨的珠穆朗玛峰令人向往，铁路沿线开满了美丽的格桑花，在藏语中，“格桑”是“美好时光”或“幸福”的意思。但是很快，高原气压低、氧气少、紫外线强烈的自然环境，也给她的身体带来了负担。
刚到拉林项目部的时候，陈士鑫经常整晚失眠，就算勉强睡着也是不停地做梦。早晨起床总是头疼，白天整个人昏昏沉沉的。最要命的是动一动就上不来气，爬三层楼都要喘半天，需要适应了这样的氧气环境之后才会好一些。但再从海拔高的地方下来，陈士鑫的高原症状也逐渐显现。
“工作总要有人去做。别人吃不了的苦你能吃，我会觉得自己很厉害。”因为“工作需要”，拉林铁路开通后，还没来得及好好休息，陈士鑫又来到内蒙古高原，继续在祖国的西部修建铁路。
今年暑假，陈士鑫把六岁的大女儿糖糖接来到了内蒙古的项目部。能和妈妈在一起本是一件值得高兴的事，糖糖的脸上却满是不开心。“妈妈总说工作忙，没时间带我出去玩。我就每天只能在宿舍里画画、做手工。”“糖糖要听话，等晚上妈妈下班了，骑车驮你出去玩。”
面对忙碌的妈妈，糖糖总会是把想法藏在心里，很少主动给在外地工作的爸爸妈妈打电话。陈士鑫觉得孩子“没心没肺”，糖糖却会私下里对外人说“我想爸爸妈妈”，又会把妈妈喜欢的颜色认真涂在本子上。画画是糖糖的爱好，但是她中断学习绘画已经有一段时间。她总会问妈妈“什么时候能去学画画”。“等妈妈发了工资就有钱了。”“可是妈妈的工资给妹妹看完病就剩不下了。”糖糖的妹妹今年三岁，眼部患病需要治疗。陈士鑫没有说话，她红了眼眶，快步走了出去。
陈士鑫的工作内容是后勤保障。项目部百余人的一切生活和工作需求都由她来解决，她是后勤“总指挥”，也是“勤务兵”。扎马尾、不施粉黛的陈士鑫一向风风火火，说起话来干脆利索。客人来访需要她接待，食堂停电员工伙食需要她解决，项目部举办活动需要她组织……办公室里总是见不到她的身影。然而一转身，她又拎着一大袋沉甸甸的办公用品急匆匆地走了进来。
对于自己的工作，陈士鑫一直十分尽心。“工作没有高低贵贱之分，大家各有分工。现场同事在一线忙碌，回到项目部就像是回到了‘家’。我要做的就是努力把‘家’打理好。”项目物资部的小伙子陈亚辉回忆，自己毕业后到拉林铁路工作联系的第一个人是陈士鑫。陈士鑫到车站接他，为他安排住宿，带他熟悉工作环境，还特意找他谈心。“对于刚刚走上社会的我来说，大姐减轻了我面对新环境的忐忑与不安。”陈亚辉觉得自己很幸运，在短暂离开拉林项目部后，又能和大姐一起工作。
八月的内蒙古大草原，紫色的柳兰花海铺展到天际，巨型的三叶风车在风中摇曳。它们热情呼唤电气化铁路的到来，把欢歌献给祖国西部铁路的建设者们。
高天培
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