天津讯  8月11日，我国出口欧洲超大直径（12.2米）土压平衡盾构机“中铁977号”在中国中铁工业旗下中铁装备集团天津公司通过在线验收。该设备将用于意大利那不勒斯—巴里高速铁路项目建设。这是目前我国出口欧洲最大直径土压平衡盾构机，也是继巴黎地铁16号线、意大利CEPAV铁路项目、波兰希维诺乌伊希切隧道、哥本哈根Sydhavnen地铁延伸线项目外，中国高端装备服务欧洲市场的又一佳作。

　　意大利那不勒斯—巴里高速铁路项目隧道总长12.8千米，最小转弯半径2千米，最大坡度12‰，建成后将成为连接东海岸巴里与西海岸那不勒斯的重要铁路干线。根据前期勘测，项目隧道轴线广泛分布甲烷等可燃气体，施工过程防爆安全要求极高，增大了施工设备设计难度。同时，隧道最大埋深达400米，且地层最大压力达到8帕，对土压盾构施工造成困难。

　　中铁装备为该项目量身打造了“中铁977号”“中铁978号”两台土压平衡盾构机。本次下线的“中铁977号”开挖直径12.2米、整机长度约122米、重量约3300吨。针对瓦斯地层，设计人员采用了符合欧洲标准的防爆设计。除此之外，在设备上创新采用新型结构装置，增加了掘进稳定性，能够确保盾构机在特殊地层中快速安全掘进。

　　据悉，“中铁978号”（直径12.5米）土压平衡盾构也将于8月底下线。两台设备即将远渡重洋，共同助力项目施工建设。（中铁工业）