贵阳讯 8月25日0时52分，由中铁八局承建的贵南高铁引入贵阳枢纽铁路尖坡寨特大桥转体T构顺利完成41.2度转体，在沪昆高铁上空与两端桥体实现合龙，成为贵州省第一座采用转体法施工的铁路上跨高铁桥梁。
尖坡寨特大桥全长2287米，共有78个墩台，属于重难点控制性工程。该桥邻近营业线，施工采用“先建后转”，共有两处桥墩上跨铁路线路，其中64号至65号墩采用钢盖梁整体吊装上跨贵阳市域快铁西南环线，52号至53号墩上跨沪昆高速铁路。
沪昆高铁每日通行列车75列，运行密度较大，现场施工安全风险高。中铁八局贵南高铁引入贵阳枢纽项目部成立安全小组，在推进工程进度的同时，严格把控邻近营业线施工“红线”，机械作业坚持“一机一防护”，通过视频监控、安全防护员旁站等多重机制保障施工安全有序推进。
为确保桥梁转体的安全质量，项目部对施工方案进行了优化，制定了详细的施工流程计划及安全保障措施和应急预案。转体施工前，项目部多次对现场人员进行安全技术培训交底，并利用张拉千斤顶系统对转体梁进行称、配重试验和试转，保障了转体过程零风险、高效率完成。
作为贵南高铁正线的重要组成部分，贵南高铁引入贵阳枢纽分为牛王北至林海至上郭关联络线，以及贵安联络线两段。此次转体桥梁成功合龙，标志着贵南高铁引入贵阳枢纽贵安段线下工程基本完成，贵安站“加入”贵南高铁已指日可待。
（张侃 刘晓菲 雷成宸）
打印
官方微信
官方微博
