7月30日8时3分，随着首趟试运行列车G55701次从桐庐东站开出，沿着新建杭州至温州高速铁路（简称杭温高铁）驶向温州北站方向进行列车运行图参数测试，中国中铁旗下中铁电气化局、中铁大桥局等单位参建的杭温高铁进入试运行阶段，全线开通运营进入倒计时。

　　列车试运行主要是按试验大纲要求，原则上利用不少于一个月的时间，进行列车运行图参数、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，是模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测，为正式开通运营提供科学依据。

       杭温高铁北起杭州市桐庐东站，至温州市温州北站后，利用既有杭深铁路延伸至温州南站，新建正线长度约260公里，设计时速350公里。全线设有隧道81座，特大、大中桥梁117座，桥隧比高达94.5%。

　　据了解，杭温高铁自今年5月开始联调联试以来，检测列车、综合检测列车、重联动车组先后上线，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验，检测总里程近达8.2万公里，综合检测列车试验最高时速达385公里，安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务。杭温高铁试运行将持续1个月左右时间，预计其后即具备开通运营条件。

       据悉，杭温高铁这条交通大动脉让西湖牵手楠溪江，并使沿线桐庐、浦江、义乌、东阳、仙居、永嘉等地旅游资源“串珠成链”。杭温高铁通车后，将实现杭州与温州两地同城化通勤，也将带动更多人流、物流、资金的流动，形成杭州、金义、温州三大都市经济圈一小时到达格局。(张建峰 任英博 冯春鋆 余志维 高雨薇)