8月26日上午，中国中铁旗下中铁四局沪渝蓉高铁沪宁段2标宝慧制梁场生产的32米箱梁稳稳地落在桥墩上，标志着沪渝蓉高铁上海段建设正式进入桥梁架设阶段。

       此次架设的首榀箱梁梁体长32.6米、重683.3吨，使用提梁机作业。生产该箱梁的宝慧制梁场占地面积370亩，主要承担沪渝蓉高铁沪宁段站前Ⅰ至Ⅱ标、沪通铁路二期站前Ⅲ标，共计1696榀箱梁预制任务，是全线规模最大的制梁场，也是亚洲最大的高铁制梁场。制梁场设置2条生产线，共22个制梁台座、154个存梁台座，具有施工体量大、梁型种类多、施工体系转换复杂、智能化需求程度高等特点。

　   新建上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分。其中，中铁四局承建的沪渝蓉高铁沪宁段站前2标位于上海市宝山区及嘉定区境内，全长11.68公里，主要施工内容包括沪渝蓉及沪通Ⅱ期桥梁、徐行站路基、宝山动车所、箱梁预制架设以及铺轨工程等。(苏诗洋 郎成涛 徐少飞)