9月10日10时，随着万人试乘活动开启，中国中铁旗下中铁一局、中铁二局、中铁八局、中铁十局、中铁电气化局等参建的苏州轨道交通8号线正式开通运营，苏州轨道交通迈入“环线时代”。

　　苏州轨道交通8号线整体呈“L”走向，全长35.6公里，于2019年9月30日举行开工仪式。通车后，8号线与3号线在西津桥站、唐庄站换乘——8号线形成的北半环与3号线形成的南半环一起构成苏州线网“组合环”，成为苏州轨道交通首条功能环线，实现城市内部高效循环与无缝对接，进一步方便市民出行。

       建设过程中，中铁十局施工的时代广场站～当代美术馆站区间盾构机采用了国内罕见的磨桩磨墙新技术，成功穿越城市市政桥梁群桩基础和既有轨道交通1号线车站地连墙。各单位在施工中广泛应用BIM技术，建立三维可视化模型，进行冲突检测、技术交底培训等，确保施工设计方案可行性，减少施工过程中的变更和延误，提高了施工效率和工程质量。

       苏州轨道交通8号线开通运营后，有助于苏州加快构建现代综合立体交通基础设施体系，充分发挥长三角中枢城市交通功能，对进一步完善“沪苏同城化”轨道交通互通互联网络，加强长三角地区文化、产业、创新等组团联系，扩大长三角一体化发展新优势具有重要意义。（杨瑞琦 朱红洲 王传武 陈景昊）