10月31日，中国中铁旗下中铁五局承建的成渝中线高铁全线重点工程田柳湾特大桥21号主墩封顶，至此全线最高桥墩完工。

　　田柳湾特大桥全长1640米，设计时速350公里，沿线地形起伏较大，桥墩地基相对高差达到93米，桥梁跨度在32米至40米之间。全桥有39个桥墩。本次封顶的21号墩高79米，施工人员将桥墩分为19个节段施工，共浇筑混凝土3015立方米。

　　为确保最高墩顺利建成，项目团队使用了国内最先进的液压爬模技术，施工中模板不需要反复拆卸、安装，效率较常规模板施工提升1.5倍。同时，打造了“智慧工地2.0平台”，即以“塔吊、升降机安全监测系统，远程视频监控系统”为核心的桥梁施工安全管理平台，将大数据、智能化等集成应用与桥梁施工深度融合，对人员、安全、质量、进度等方面进行精准管理。

　　据悉，成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路起自重庆北站，引入成都站，正线全长292公里，设计时速350公里。项目建成后，将推动成渝地区路网结构更加完善，成渝两地车程进一步压缩，对助力成渝地区双城经济圈建设具有重要的意义。 （李维康 后云川）

      【视频】成渝中线高铁工程最高墩封顶——