11月1日，中国中铁旗下中铁十局承建的济南轨道交通6号线王舍人北站C出入口顶管隧道顺利贯通。此次施工采用50‰下坡坡度顶管施工技术，在国内大坡度顶管施工中尚属首次。

　　由于王舍人北站附近地下管线复杂、施工区域受限，C出入口难以使用正常施工方式掘进，故此项目部最终决定采用50‰的下坡顶管顶进施工方案。

       在大坡度顶管施工过程中，顶管机姿态难以控制，且极易出现出渣设备失控等问题。施工团队24小时盯岗巡视，密切关注顶管机姿态，特别防止顶管机发生“栽头”现象。同时，采取顶管机抬头掘进、管节预埋连接件并及时焊接一体、管片壁后同步注浓浆等技术措施，最终顺利完成大坡度顶管顶进施工，并在确保安全的同时将误差控制在毫米级。

　　济南轨道交通6号线是济南市轨道交通网络中贯穿主城区的东西向骨干线，总长度达40.1公里，共设33座地下车站。该线路连接济南西站、济南站和济南东站三大综合交通枢纽，并且换乘站点众多，辐射范围广，是推动济南城区东西方向经济活动和生产要素流动的“黄金”通道。(邵帅 周向东 郑国栋)