11月12日，集通铁路克什克腾隧道经过一场特别的“美容护理”，重新展露清新的容颜。中国中铁旗下中铁电气化局最新研制的“添翼·清洗”隧道冲洗车于9日开始，历经4个“天窗点”共计10小时，首次投用即高效完成隧道清洗工作。

　　集通铁路克什克腾隧道是一座单洞双线隧道，全长10.691公里，为内蒙古境内最长铁路隧道，被誉为“集通铁路明珠”。由于隧道具有密闭特性，列车通过时扬起的颗粒和尘埃，会附着到接触网绝缘子等设备表面，时间长后会导致设备绝缘性能下降，甚至引发供电故障。为解决这一问题，中铁电气化局集通铁路电气化改造工程总包部决定清洗克什克腾隧道。

　　“添翼·清洗”隧道冲洗车为中铁电气化局研发的第三代隧道冲洗车，由水罐车和冲洗车连挂而成，均采用模块化组装，具有组装便捷、能耗减少、给排水高效等特点。该车能一次储水100吨，在高铁双轨隧道中实施360度全断面水冲洗作业。采用高压射流技术，最大冲洗压力可达12Mpa，可有效清除附着物，保持设备绝缘属性。配备PM2.5监测装置，可实时监测隧道空气指数。

　　与传统人工清洗作业相比，使用“添翼·清洗”隧道冲洗车可减少6名作业人员，降低74%的劳动强度，同时降低安全隐患，改变人工冲洗耗水量大、交叉作业安全隐患多等缺点。 （刘帅兵）