11月15日，中国中铁旗下中铁一局参建的罗布泊至若羌铁路（以下简称罗若铁路）米兰至若羌段正式开通运营。

　　罗若铁路全线长298.8公里，位于新疆若羌县、新疆生产建设兵团第二师三十六团境内，线路东起哈罗铁路罗中站，接入格库铁路米兰站，与格库铁路并行引入若羌站，设计标准为国铁Ⅰ级单线铁路、时速120公里。此次开通的米兰至若羌段全长60.7公里。中铁一局承担罗若铁路全线铺架施工任务，主要工程内容包括制架简支T梁及铺设轨道、道岔、道砟等。

　　在施工过程中，项目部坚持创新引领，积极应用先进技术，自主设计智能养生棚，引进预埋件智能检测平台、智能压浆一体车、信息化智控中心等智能工装设备，成功打造中铁一局在疆首个智能化梁场。为确保轨通节点目标按期完成，项目部开设多个作业面，以平均每天至少3公里的铺轨速度推进。罗若铁路米兰至若羌段动态验收过程中开始时速80公里、结束时速132公里，结果为优良率100%，以“零问题”通过验收。

　　　　罗若铁路全线建成后，将连通既有和若铁路、哈罗铁路，并与兰新铁路、格库铁路衔接，形成多径路的进出疆通道，有利于沿线钾盐等矿产资源开发、提升“公转铁”运输能力，对于优化完善区域路网布局具有积极意义。 （周江飞 文永松 赵树明）