3月20日上午，在边境城市广西凭祥市，随着铺轨机将最后一段500米长钢轨铺设在凭祥东站出站五线大桥上，南凭高铁崇凭段全线铺轨完成，预计8月份进入联调联试阶段，今年内具备开通运营条件。

　　南凭高铁崇凭段全长81.52公里，共需铺设轨道168.91公里，铺设道砟63万立方米，安装道岔28组、伸缩调节器4组。自2024年10月底开始铺轨施工以来，中国中铁旗下中铁四局、中铁二院等组建的攻坚团队，坚持保质量、保安全，采用轮班制，“以日保周、以周保月”，实现快速铺轨。

　　铺轨作业采用中铁四局自主研发的CPG500型长钢轨铺轨机组。该装备具有自动化程度高、铺设精度高、综合作业效率高等特点，能满足高速铁路一次性铺设无缝线路的要求。“铺轨施工面临工程线管理区间长、多单位交叉作业等复杂工况，为确保铺轨顺利，我们优化作业流程和资源配置，细化行车调度方案，在最后冲刺阶段确保每天铺设不少于3公里。历经144天的不懈努力，终于高效优质完成全线铺轨任务。”中铁四局八公司铺轨分部有关负责人说道。

　　据了解，目前南凭高铁崇凭段路基、桥梁、隧道、铺轨等站前工程已全面收官。全线2000多名施工人员正全力推进“四电”工程、房建工程等。

　　南凭高铁崇凭段是南凭高铁南崇段的延伸，开通运营后，南宁至凭祥可实现高铁直达，动车直抵中越边境城市，两地列车运行时间将由现在的4个多小时缩减到1个多小时，形成中国对接东盟便捷的运输通道。（吴怀球 赵梦婷）