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3月19日，中国中铁旗下中铁工业、中铁科工参建的广西最大跨径斜拉桥——柳州鹿寨至鱼峰高速公路(简称鹿峰高速)青洲柳江特大桥合龙，为今年底全线通车奠定了基础。
青洲柳江特大桥全长1675米，主桥采用双塔双索面组合梁斜拉桥设计，主塔为倒Y型结构，总高162.8米，主跨506米，是广西最大跨径的无辅助墩斜拉桥，也是国内第二大跨径无辅助墩斜拉桥。
该项目作为鹿峰高速的控制性工程，跨越柳江及复杂地理环境，且钢结构制造面临高精度、大体量双重挑战，施工难度较大。中铁科工项目团队通过BIM技术全程模拟构件加工流程，优化下料和拼装方案，将误差控制在毫米之内，同时应用新工艺新工法，最终圆满完成全桥约14000吨钢结构加工制造任务。
作为柳州连接北部湾港的核心通道，广西鹿峰高速建成后，将有效完善全市路网总体布局，对促进“西部陆海新通道建设”战略落地、区域经济合作、新型城镇化建设等方面具有重要作用。（卿柔 姚华吉）
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