4月5日，中国中铁旗下中铁大桥局参建的双柳长江大桥主缆索股全部架设完成。其中在主缆内设置中央通风管道，配套双循环送气系统为国内首次，可实现除湿防锈，有效延长主缆寿命。

  双柳长江大桥连接武汉市新洲区和鄂州市华容区，主桥长1.63公里，跨江主桥为主跨1430米、宽50.5米的双塔钢箱梁悬索桥。设上下游2根主缆，每根主缆长达2450米，由169根索股组成。单根索股又由127丝直径为6毫米的锌铝稀土合金镀层高强钢丝构成，钢丝抗拉极限强度达1960兆帕。单根索股最大重量约69吨。​

  架设施工中，建设团队通过自主研发的智能牵引系统，创新采用机器视觉目标检测与语义分割结合技术，实时监控索股运行轨迹，成功预防“散丝”“脱轨”等风险。项目团队在两岸同步架设4台高精度测量仪器，应用动态调整技术将索股垂度误差严格控制在毫米级。

  据悉，双柳长江大桥是武汉都市圈环线高速公路（G9906）的重要组成部分，建成通车后，武汉新洲到鄂州的行车时间将由一个半小时变为5分钟，有利于加快武汉都市圈一体化发展。同时，项目将打通阳逻国际港到鄂州花湖机场、武汉国家航天产业基地与光谷的快速通道，完善和提升物流枢纽功能，促进“光谷”“星谷”联动融合发展。(柳涛 周瑜)