4月15日，由中国中铁旗下中铁二院设计，中铁十局承建的沈海高速公路两城至汾水段改扩建工程上跨兖石铁路立交桥成功转体，为全线开通奠定基础。

  此次转体桥长度172米、宽24.8米，重3万吨，是目前山东省内高速公路最大跨度预应力混凝土T构转体桥。正式转体采用北斗高精度定位终端实时监测转体角速度、线速度及空间位置，配合同步自动连续牵引系统，将转体误差控制在毫米级以内。通过集成AI智能预警系统与自动化监测系统，实时采集桥梁转角、应力、温度等数据，实现风险预判与动态调整。设置2台智能连续牵引设备驱动主承台底部圆形转台，桥梁逆时针旋转55度之后，桥体在兖石铁路上空精准就位，贯通铁路南北，转体施工顺利完成。

  沈海高速改扩建工程上跨兖石铁路转体桥位于山东省日照市岚山区高兴镇，转体桥主桥桥墩为实心墩，转体系统采用大直径抗倾覆球铰支座，桥梁转体施工完成后，桥梁两端将采用4米合拢段浇筑及架设25米箱梁施工，与现有沈海高速改扩建工程全线连接。

  沈海高速全长3710公里，其中山东日照段改扩建工程全长61.657公里，采用“两侧拼宽为主，局部单侧分离为辅”的改扩建方式，由原来的双向4车道改扩建为双向8车道，设计速度120公里/小时。项目建成通车后，将强化山东省内综合运输体系衔接，加快胶东经济圈基础设施互联互通，对促进山东半岛城市群及青岛都市圈的产业和经济联系具有重要的作用。（邵帅 黄滋萍）