4月17日，在湖北省襄阳市新建襄阳至荆门高速铁路（简称襄荆高铁）施工现场，中国中铁旗下中铁一局作业人员操作自主研制的新型多功能长钢轨牵引车，将最后一对500米长钢轨精准平稳铺设在无砟道床上，至此襄荆高铁全线铺轨施工完成，向着年内开通运营目标迈出重要一步。

  襄荆高铁新建线路正线全长约116.23公里，设计时速350公里，线路北起郑万铁路襄阳东站，向南经宜城市至荆门市，与沿江高铁共设荆门西站。中铁一局承担该工程正线铺轨238.54公里、站线铺轨5.47公里，铺设道岔28组、道砟6671立方米的施工任务。

  在智能化、绿色化施工模式的加持下，中铁一局在襄荆高铁铺轨期间创出单日最高铺轨21公里、道床板日施工3公里的成绩，为后续线路调试和联调联试赢得宝贵时间。

  襄荆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分，项目建成后，将实现襄阳、荆门、荆州三地“一小时”快速通达。对湖北加快打造第一条环线高铁、构建高铁2小时生活圈，完善我国高速铁路网络布局等具有重要意义。(李超荣 勾小周)