5月8日，随着最后一次爆破作业的完成，中国中铁旗下中铁北京局承建的西安至十堰高速铁路（简称西十高铁）天竺山三号隧道贯通。

  天竺山三号隧道全长7808米，最大埋深约400米,围岩全部为Ⅳ、Ⅴ级，受断层破碎带、薄层状板岩、砂岩夹砾岩等不良地质影响，施工中易发突泥涌水，安全风险高。项目团队通过TSP、地质雷达等探测设备，提前精确预判地质状况；采用超前支护、台阶法、三台阶加临时横撑等工法施工，维护围岩稳定；在突泥涌水区，精准实施注浆堵水、强化衬砌等工艺，攻克出水等难题，保证了施工安全与质量。

  西十高铁是陕西“米”字形高铁网中的一“捺”，途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长255.7公里，设计时速350公里，其中陕西段总长169公里，沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。

       西十高铁开通后，西安至十堰实现1小时内通达，西安至武汉的铁路运行时间将缩短至2.5小时左右，有效拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离，加强关中城市群与长江中游城市群联系，助力秦巴山区乡村振兴，更好支撑共建“一带一路”倡议，以及长江经济带发展和西部大开发等国家发展战略，对带动沿线区域经济社会发展具有重要意义。（孙野）