5月16日，由中国中铁投资建设的本桓高速公路八里甸子公铁分离式立交桥双幅同步用时50分钟逆时针转体45.9度精准就位、顺利合龙，至此全线重难点桥梁控制性工程节点均已完成。

  本次采用墩底转体施工技术。为保证转体实现毫米级误差精准就位，项目团队通过提前试转体4度进行施工预演，精准把控各工序流程节点与作业时长，同步在现场开展实时检测及动态调度指挥。

  八里甸子公铁分离式立交桥是本桓高速全线三大重点控制性工程之一，桥梁全长840米，上跨本桓铁路，转体桥长124米，单T构转体重12000吨，是全线跨度最大、施工难度最高的转体桥。建设者围绕“9.30”项目建成通车目标，精心组织、优化工序，快速办理涉铁施工手续，高效统筹调配资源，全面提升了作业效率，保障了转体顺利完成。

  作为辽宁省“十四五”规划重点工程项目，本桓高速公路项目起自本溪市明山区，主线经本溪县、桓仁县，止于辽吉界挂牌岭，支线延伸至宽甸县，路线全长255公里（含利用段32公里），采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。建成通车后，将成为辽宁省“双核两轴四通道”综合立体交通网中的重要组成部分，对于促进区域优势资源开发利用和经济社会协调发展具有重要意义。（何才强 周希涛 刘志飞）