当地时间5月19日，随着最后一片长32.6米、重134.3吨的T梁落位于卡贝莱河大桥，跨几内亚铁路全线205座桥梁、共计9116片T梁架设完成。

  中国中铁旗下中铁一局承担标段内制架T梁3416片、正线铺轨近290公里、站线铺轨超60公里等施工任务；中铁四局承担该项目制架T梁5700片、正线铺轨814.5公里、站线铺轨64公里以及道砟铺设330万立方米等施工任务。

  自2024年3月份启动首片架设以来，中铁一局项目（部）在几内亚建设了两个标准化制梁场，并投入两台架桥机双机双架，两个梁场日架梁最高30片，先后完成金迪亚至马木段、马瑞巴亚港至穆萨亚段、穆萨亚至金迪亚段的桥梁架设任务，实现全线架梁贯通。

       中铁四局在沿线范围内分设了4个标准化T梁预制场，项目团队通过轮班制与动态日报分析系统，精细化调控工序，优化施工流程后单班日架梁量从4片跃升至12片，效率提升300%。截至目前，该团队已完成全标段铺轨及铺砟作业65%的施工任务量。

  跨几内亚铁路全长超过600公里，是世界级西芒杜铁矿规模化开采、海铁联运的重要配套工程。该铁路建成后，将进一步巩固几内亚在国际铁矿市场中的竞争优势，助力打造工业与农业融合发展的经济走廊。（张路军 任崇洋 许孝华）