6月12日，由中国中铁旗下中铁工业参建的焦作至平顶山高速公路焦作至荥阳段（简称焦平高速焦荥段）黄河特大桥顺利合龙。

  焦荥段黄河特大桥总长约10.14公里，主要由主桥、南水北调桥、西霞院干渠桥、跨老蟒河桥等组成，双向六车道，设计时速120公里。大桥两岸分别为焦作市温县和郑州市荥阳市，跨越黄河主河道而设的主桥全长3656米，共分7联，分幅设计，桥面宽2×16.55米，上部结构为槽型开口钢混组合梁，下部结构为花瓶墩、承台桩基础。主梁采用顶推法施工，最大悬臂长100米，是国内在建桥梁槽型开口钢混组合梁中顶推悬臂跨度最大、规模体量第一的桥梁。中铁工业中铁九桥主要承担该桥第5至7联共计约1.89万吨钢结构制安任务。

  焦平高速是河南省“十四五”综合交通规划重点项目，全长约160公里，串联郑州、许昌、漯河等多座城市。全线建成通车后，豫北至豫南车程将缩短1.5小时，显著提升黄河南北两岸物流效率，强化郑州都市圈辐射带动作用，对促进沿线文旅资源开发、产业升级、区域经济发展具有重要意义。（沈彬）