7月2日，中国中铁旗下中铁四局承建的南宁至珠海高铁玉林至岑溪段义垌村跨益湛铁路特大桥连续T构梁成功转体。至此，南珠高铁玉岑段全线2处连续T构转体桥全部完成转体施工，打通了架梁通道上的关键断点。

  该特大桥全长1334.2米，采用(80+80)米连续T构上跨益湛铁路，与铁路夹角为41度。其中，连续T构梁长161.5米、宽12.6米，转体高度约40米，总重量达14000吨，是南珠高铁玉岑段的重点控制性工程。

  转体施工中，梁体以每分钟0.5度的速度顺时针进行转体，现场技术人员根据转盘上的刻度盘、速度传感器采集的相关参数等，对转体速度进行实时监控和调整，保证转体梁精准就位。2日17时开始，经过82分钟旋转41度，T构梁实现空中“精准转身”。

  南珠高铁玉岑段是广西全面融入粤港澳大湾区的基础性工程，正线全长110.04公里，设计时速350公里。项目建成后，将进一步改善桂东地区交通条件，对广西打造粤港澳大湾区重要战略腹地，推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”，促进广西全面深入对接粤港澳大湾区，提升两广通道质量、扩大两广通道能力，带动沿线经济发展具有重要意义。(李小艳 贾笑 王威)