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7月15日，中国中铁旗下中铁二局承建的雄商高铁衡水枢纽工程西南下行联络线特大桥25至28号转体连续梁与北东上行联络线特大桥91至94号转体连续梁，在120分钟内同步完成转体施工。
新建雄商高铁衡水枢纽工程包括雄商铁路正线30.95公里，衡水北东联络线、衡水西南联络线合计18.541公里，新建衡水南站、呼家村线路所等站、所。此次转体施工为铁路二级封锁施工，需在严格限定的“天窗点”内完成。两座特大桥（60+100+60）米连续梁上跨既有石济客专线，转体梁长度均为98米，共用一个“天窗点”，采用“四墩同步转体”方案。经过120分钟精密作业，两座连续梁完成就位。
据悉，雄商高铁线路全长551.97公里，是国家“八纵八横”主通道京港台通道的重要组成部分，连接雄安与商丘，建成后将对完善衡水高铁网络，补齐南北向出行短板，加速京津冀协同发展具有重要作用。（周稳乾 梁晨蕊）
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