8月21日，中国中铁旗下中铁城投投资建设、中铁二院设计、中铁十局承建的西昭高速洛古隧道顺利贯通。

  洛古隧道左线长6570米、右线长6661米，隧址存在岩溶、岩堆、强震区、高地应力、高低位及偏压等不良地质，为微瓦斯隧道，施工安全风险高，技术难度较大。

  建设过程中，中铁十局项目团队细化隧道专项施工方案，应用隧道人员定位系统、有害气体监测系统、洞内自动化监控等现代化智能工具，实现全过程信息化管理；采用台阶法预留核心土开挖进洞，全段落开展地质雷达、TSP、瞬变电等超前预报，通过钻探及物探相结合的手段对围岩加强辨识研判，建立“长距预报＋短距验证”动态监测网络，按照“岩变我变”思路有序推进隧道作业，有效保证施工过程安全可控。

  西昭高速公路西起四川省西昌市，东至云南省昭通市，全长168.17公里，设计时速80公里，是国家高速公路网中厦蓉高速公路的一条连接线、都匀至香格里拉高速公路的重要组成路段，也是凉山州打通对外通道的核心经济干线。建成后，将显著改善当地物流运输和人员出行条件，助力凉山州实现“县县通高速”目标，对支撑当地经济社会发展、强化川滇结合部交通枢纽地位具有重要意义。（徐旺旺 季辉 曹佳龙）