打印
9月29日，中国中铁旗下中铁大桥院参与设计，中铁大桥局承建的世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥—崇启公铁长江大桥双主塔同日封顶。
该桥横跨长江入海口北支航道，主桥共设3号、4号两座153米高的主塔，均为H型造型、花瓶式钢筋混凝土结构，两个主塔间的跨度为400米。
崇启公铁长江大桥是我国“八纵八横”高速铁路网沿江通道主干线路——沪（上海）渝（重庆）蓉（成都）高铁的控制性工程，全长4.09公里。其上层为设计时速100公里的双向六车道一级公路，下层是设计时速350公里的双线高速铁路及设计时速250公里的双线城际铁路，是长江上迄今为止设计时速最高的公铁两用过江通道。大桥建成后对优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角一体化发展等具有重要意义。(李梦竹 王世琪 孟庆虎 崔永兴)
官方微信
官方微博
