10月26日，中国中铁旗下中铁南方投资兼施工总承包、中铁三局承建的深圳机场至大亚湾城际铁路（简称深大城际铁路）先开段机场东站至黄麻布站区间左线盾构贯通。

  深大城际铁路西起深圳机场，东至惠州大亚湾，全长86.9公里。其中，中铁三局广东公司承建机场东站至黄麻布站区间，全长4.5公里，采用外径8.8米双洞单线设计，使用两台国内首创9.13米、以TBM模式为主功能的中心螺旋式土压TBM双模盾构机施工。

  此次贯通的机黄区间左线全长4431米，掘进地层水文地质条件复杂，岩石强度变化剧烈、埋深大，掘进距离长，施工难度大，安全风险高。盾构机不仅先后多次穿越重要既有建筑物群与地下管线，还要穿越簕杜鹃谷公园人工湖、黄田采石场水塘等涉及地表水系的高风险区域。

  作为大湾区城际线网的重要组成部分，深大城际铁路建成后将串联起宝安、龙华、龙岗和坪山等多个外部组团，实现坪山至深圳机场的快速通达，在方便市民出行、支撑城市空间拓展、为大湾区经济发展注入强劲新动力等方面发挥重要作用。（张俊 董靖）