10月30日，广州白云国际机场三期扩建工程正式启用。

  广州白云国际机场三期扩建工程是国家、省、市重点建设项目，位于白云区境内，工程包括新建T3航站楼、第五跑道（东三跑道）、T2航站楼东四/西四指廊，以及T3航站楼前的综合交通中心。其中，中国中铁旗下中铁建工承建的交通中心综合体项目（GTC）是T3航站楼的核心枢纽，连接T3航站楼南侧，总建筑面积约32万平方米，是一个集公路、铁路、城市公共交通和航空交通等多种交通形式于一体的综合换乘枢纽，也是国内首个实现“两高铁、两城际”无缝衔接的工程项目。

  该综合体共五层，地下二层、地上三层。交通中心两侧配套P11、P12停车楼，开放约2800个停车位，建设车位引导、反向寻车等系统，方便网约车、私家车等车辆停泊。

  据项目技术负责人介绍，该工程最大亮点是交通中心上方5000平方米的采光穹顶，以“木棉花开 九天银河”为设计理念，长约174米，最大跨度32米，为拱形网壳结构，由1222个圆毂和3878件方管杆件构成。项目团队还匠心打造具有地标意义的大型水族馆，其以“羊城花冠，海润连城”为设计理念，意在打造山海贯通、绿意盎然的岭南空港，让旅客在进出港途中体验从海洋到花海的沉浸式旅程。该水族馆为目前全球最大的椭圆形全透亚克力水族箱体，将于2026年9月正式投入运营，届时将申请有关世界纪录。同时，作为国内首个引入ICS行李系统至轨道站厅层的交通中心，为方便旅客出行，项目在地下二层设有自助式值机和行李托运系统，未来预计43%通过轨道交通出行的旅客可以实现分散就地值机和行李托运。

  随着T3航站楼与交通中心综合体的投运，广州白云国际机场成为中国民航首个五条商用跑道运行的机场，预计近期可满足年旅客吞吐量1.2亿人次，货邮吞吐量380万吨使用需求，终端容量可承载1.4亿人次旅客、600万吨货邮，将有力推动机场客货吞吐量实现跨越式增长，进一步提升粤港澳大湾区交通辐射力，加快打造更高水平的世界级机场群。（文姣姣 官春颖）