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1月11日，中国中铁旗下中铁大桥局承建的深江铁路洪奇沥水道公铁大桥50号墩主塔封顶，至此该桥两座主塔全部封顶。
洪奇沥水道公铁大桥采用世界首创的公铁合建超短边跨钢混箱桁组合梁斜拉桥新结构体系，是深江铁路全线关键控制工程之一，位于广州南沙与中山市交界处。桥梁全长1.411公里，主跨808米，上层设八车道城市快速公路，下层设四线高速铁路。大桥共设8个桥墩，49号、50号墩两座主塔均采用“H”型设计，塔高258米。49号墩主塔于2025年11月30日封顶。
该桥是国家“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成部分。建成通车后，将实现深圳前海与广州南沙半小时高铁互通、深圳与江门1小时直达，对促进珠江口东西两岸融合发展，带动粤东粤西与珠三角区域协调发展，为大湾区打造“轨道上的城市群”具有重要意义。（董剑锋 常建伟 史万福 辛杨洋）
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