5月8日，中国中铁旗下中铁四局承建的重庆至昆明高铁宜宾至盐津南段（简称“渝昆高铁川滇段”）铺轨工程正式启动。

  渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，起自重庆西站，途经重庆、四川、贵州和云南，接入昆明南站，全长约700公里，设计时速350公里。全线分为渝宜段（重庆西至宜宾）、川滇段（宜宾至盐津南）、云南段（盐津南至昆明南站）建设，其中渝宜段已于2024年9月29日开通运营。

  渝昆高铁川滇段位于四川盆地向云贵高原过渡地带，铺轨总里程约157公里，其中正线约152.4公里、站线约4.64公里，包含17组无砟道岔铺设。

  针对沿线隧道多、通信信号盲区长等特点，中铁四局应用自主研发的公铁两用牵引车，配备铺轨机组和长轨运输支架，实现滚动作业，，并应用智能工程线调度信息平台，远程实时监测关键设备运行状态，预测日铺轨最高可达12公里。

  渝昆高铁全线建成通车后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间，极大改善沿线群众出行条件，有力促进沿线经济社会高质量发展。（邓宇韬 曹燕梅）