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5月23日，随着总重2.5万吨的两组T构同时顺时针转体36度实现精准就位，中国中铁旗下中铁三局承建的潍坊至宿迁高速铁路（简称潍宿高铁）最大跨度、最大重量的莒沂特大桥跨长深高速公路转体梁成功转体。
莒沂特大桥跨长深高速转体梁采用（66+136+66）双T构现浇梁设计，主梁全长268米，总重约2.5万吨，转体梁以144度斜交跨越车流量密集的长深高速公路，属于大跨度重载转体桥梁工程。据了解，采用“支架现浇后转体”施工方案跨越繁忙交通干线，可以将施工对既有高速公路通行影响降至最低。
潍宿高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中京沪高铁辅助通道的重要组成部分。项目建成通车后，对完善国家干线铁路网布局、缓解京沪高铁运输压力、促进京津冀、山东半岛与长三角区域协同发展具有重要意义。(刘星宇 徐钦佩)
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